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A、物流中心倉(cāng)儲(chǔ)
B、戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)
C、配送倉(cāng)儲(chǔ)
D、運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)
A、集安
B、圖們
C、憑祥
D、丹東
A、運(yùn)輸質(zhì)量差效益
B、運(yùn)輸時(shí)間差效益
C、運(yùn)輸環(huán)節(jié)差效益
D、運(yùn)距差效益
A、歐洲次區(qū)
B、中東次區(qū)
C、非洲次區(qū)
D、澳大利亞和新西蘭地區(qū)
A、貨運(yùn)單證
B、檢驗(yàn)證書(shū)
C、商業(yè)發(fā)票
D、貨物溢短單和殘損單
A、程租船
B、期租船
C、航次期租船
D、包運(yùn)租船
最新試題
交貨記錄中哪一聯(lián)向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)?()
變更卸貨港提取貨物時(shí),收貨人在辦理提貨手續(xù)時(shí),需要交出()。
下列哪一項(xiàng)不屬于集裝箱必備標(biāo)記中的識(shí)別標(biāo)記()
下列哪種運(yùn)價(jià)不屬于 IATA 公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)()
承運(yùn)人在()上簽字,證明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)钠跫s關(guān)系成立。
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)以貨主代理人的身份辦理國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)事宜,貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中,由于船員駕駛船舶過(guò)失導(dǎo)致貨物受損,()對(duì)此會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。
無(wú)船承運(yùn)人指為托運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸并以()的名義簽發(fā)提單,但本身不經(jīng)營(yíng)船舶的公共承運(yùn)人
在航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,下列哪種貨物不可以使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)()
提單上的收貨人通常是()
大副收據(jù)是對(duì)()的確認(rèn)。