多項(xiàng)選擇題公路汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在()。

A、運(yùn)輸質(zhì)量差效益
B、運(yùn)輸時間差效益
C、運(yùn)輸環(huán)節(jié)差效益
D、運(yùn)距差效益


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1.多項(xiàng)選擇題IATA將世界分為三個航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū),分別為TC1,TC2,TC3。其中TC2包括()。

A、歐洲次區(qū)
B、中東次區(qū)
C、非洲次區(qū)
D、澳大利亞和新西蘭地區(qū)

2.多項(xiàng)選擇題在海上貨損事故的索賠過程中,索賠方要出具的單據(jù)有()

A、貨運(yùn)單證
B、檢驗(yàn)證書
C、商業(yè)發(fā)票
D、貨物溢短單和殘損單

3.多項(xiàng)選擇題目前,租船運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營方式有()。

A、程租船
B、期租船
C、航次期租船
D、包運(yùn)租船

4.多項(xiàng)選擇題為了統(tǒng)一提單的法律問題,在國際上先后簽署的國際公約有()。

A、海牙規(guī)則
B、維斯比規(guī)則
C、漢堡規(guī)則
D、國際商會500號出版物

5.多項(xiàng)選擇題目前,世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線有()。

A、遠(yuǎn)東—北美航線
B、遠(yuǎn)東—歐洲航線
C、遠(yuǎn)東—地中海航線
D、跨大西洋航線

7.多項(xiàng)選擇題報(bào)關(guān)員辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)時向海關(guān)遞交的報(bào)關(guān)單上應(yīng)有()的簽字,否則,海關(guān)不接受報(bào)關(guān)。

A、發(fā)貨人
B、報(bào)關(guān)人
C、報(bào)關(guān)員所屬企業(yè)的法定代表人或其授權(quán)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人
D、收貨人

8.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸包裝的方式主要有()。

A、集裝箱
B、集裝包、袋
C、托盤
D、單件運(yùn)輸包裝

9.多項(xiàng)選擇題我國的出口貨物配額包括()。

A、主動配額
B、被動配額
C、規(guī)劃配額
D、計(jì)劃配額

10.多項(xiàng)選擇題FIATA的會員分為()

A.一般會員
B.團(tuán)體會員
C.聯(lián)系會員
D.名譽(yù)會員

最新試題

以下關(guān)于拼箱貨混裝的表述中錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

長期協(xié)議運(yùn)價一般是指航空公司與托運(yùn)人簽訂的協(xié)議期限為下列哪個選項(xiàng)時的運(yùn)價()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,下列哪種貨物不可以使用等級貨物運(yùn)價()

題型:單項(xiàng)選擇題

在運(yùn)價表中,Q45表示下列哪種含義()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪種集裝箱貨物的交接地點(diǎn)處理的都是拼箱貨,所有貨物都是拼箱交接()

題型:單項(xiàng)選擇題

我國出口到海灣國家毛巾600箱,每箱體積為41×33.5×29(厘米),每箱毛重為44.5公斤,請選擇采用哪一型號集裝箱更經(jīng)濟(jì)()(20英尺干貨集裝箱內(nèi)容積28立方米,40英尺干貨集裝箱容積50立方米)

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪種運(yùn)價不屬于 IATA 公布的直達(dá)運(yùn)價()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航空下列關(guān)于航空國際貨物交接時的說法,正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

對于集中托運(yùn)貨物,要在每一件貨物上貼上識別標(biāo)簽,在識別標(biāo)簽上要特別注明()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無船承運(yùn)人指為托運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸并以()的名義簽發(fā)提單,但本身不經(jīng)營船舶的公共承運(yùn)人

題型:單項(xiàng)選擇題