A、托運(yùn)人
B、收貨人
C、船長
D、大副
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A、來料加工進(jìn)口的料件和設(shè)備
B、進(jìn)料加工進(jìn)口的料件
C、補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)口的設(shè)備
D、供應(yīng)船舶的燃料、零部件
A、平安險(xiǎn)和滲漏險(xiǎn)
B、破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)
A、作出
B、送達(dá)受盤人
C、得到受盤人認(rèn)可
D、受盤人了解其內(nèi)容
A、FPA
B、WA
C、ALLRISKS
D、ICCA.
A、人員推銷
B、貨運(yùn)廣告
C、營業(yè)推廣
D、公共關(guān)系
A、被代理人
B、國際貨運(yùn)代理企業(yè)
C、代理行為的相對(duì)人
D、顧客
A、30天
B、15日
C、20日
D、10日
A.FIATA于1926年成立于蘇黎世,屬于非營利性的民間組織
B.IATA是由從事包機(jī)業(yè)務(wù)的航空公司于[1945]年成立的一個(gè)非政府間組織
C.上海市國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是我國第一家國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
D.CIFA根據(jù)商務(wù)部的授權(quán),管理國際貨運(yùn)代理行業(yè)的部分事務(wù)
A.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,采用一種運(yùn)輸方式
B.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,采用兩種運(yùn)輸方式
C.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作
D.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)
A.買賣雙方對(duì)交貨地點(diǎn)另行作特別約定
B.買賣雙方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定
C.買賣雙方對(duì)貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)作特別約定
D.買賣雙方對(duì)貨物在卸貨港的卸貨費(fèi)作特別約定
最新試題
在航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,下列哪種貨物不可以使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)()
提單上的收貨人通常是()
MBL 中的承運(yùn)人是()
托運(yùn)單中重量是需填寫()
下列哪位國際航空貨運(yùn)當(dāng)事人負(fù)責(zé)與發(fā)貨人交接運(yùn)輸貨物()
下列選項(xiàng)中()不是班機(jī)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
下列不屬于國際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù)的是()
下列哪種貨物一般采取堆場(chǎng)收貨,集中裝船的方式?()
聲明價(jià)值一欄空著未填寫的,承運(yùn)人視為貨物()。
下面哪項(xiàng)不是干貨船?()