單項(xiàng)選擇題機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車車輛限界,其上部高度到鋼軌頂面的距離和其兩側(cè)最大寬度分別不超過()。

A.4500mm,4300mm
B.4800mm,3400mm
C.4500mm,3400mm
D.4800mm,4300mm


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1.單項(xiàng)選擇題采用開放式、半開放式高溫作業(yè),利用自然通風(fēng),應(yīng)盡量()對熱源隔離.

A.在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
B.在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
C.在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)
D.在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題鐵路行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由()統(tǒng)一指揮。

A.鐵道部調(diào)度員
B.鐵路局調(diào)度員
C.本*區(qū)段列車調(diào)度員
D.本*區(qū)段車站調(diào)度員

最新試題

下列關(guān)于雙線往復(fù)式客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置的說法中,不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全隔離變壓器的一次線圈與二次線圈之間有良好的絕緣,其間還可用接地的屏蔽隔離開來,通常采用安全隔離變壓器作為特低電壓的電源。下列關(guān)于安全電源及回路配置的說法中,不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

電火花是電極間的擊穿放電,大量電火花匯集起來即構(gòu)成電弧。電火花的溫度很高,特別是電弧,溫度高達(dá)8000℃。因此,電火花和電弧不僅能引起可燃物燃燒,還能使金屬熔化、飛濺,構(gòu)成二次引燃源。電火花分為工作火花和事故火花,其中:①高壓,電氣設(shè)備由于絕緣質(zhì)量降低發(fā)生的閃絡(luò);②控制開關(guān)斷開線路時(shí)產(chǎn)生的火花;③插銷拔出時(shí)產(chǎn)生的火花;④繞線式異步電動機(jī)的電刷與滑環(huán)的滑動接觸處產(chǎn)生的火花;⑤電磁感應(yīng)火花;⑥熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生的火花。上述火花中全部屬于事故火花的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《化學(xué)品安全技術(shù)說明書內(nèi)容和項(xiàng)目順序》(GB/T16483)中規(guī)定,化學(xué)品安全技術(shù)說明書包括16大項(xiàng)的安全信息內(nèi)容。下列關(guān)于安全信息內(nèi)容的說法中,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

安全閥和爆破片是壓力容器的重要安全附件,當(dāng)發(fā)生超壓情況時(shí),能起到泄壓的作用。下列關(guān)于壓力容器安全閥和爆破片的說法中,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼(外露導(dǎo)電部分)時(shí),設(shè)備外殼形成短路,短路電流促使線路上的短路保護(hù)迅速動作,從而將故障部分?jǐn)嚅_電源,消除電擊危險(xiǎn)。這種保護(hù)模式叫做接零保護(hù),下列關(guān)于接零保護(hù)的說法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣瓶目前常用的安全泄壓裝置有4種,即易熔塞合金裝置、爆破片裝置、安全閥和爆破片-易熔塞復(fù)合裝置。下列關(guān)于氣瓶設(shè)置安全泄壓裝置的選用原則的說法中,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

粉塵爆炸極限不是固定不變的,它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂?、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說法中,正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于阻火器的說法中,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

靜電的產(chǎn)生方式很多,常見的有接觸一分離起電、感應(yīng)起電。除上述兩種起電方式外,還包括破斷、擠壓、吸附等。下列關(guān)于靜電的產(chǎn)生及影響因素的說法中,正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題