A.跟單員是一種現(xiàn)任大、權(quán)力也大的工作崗位，
B.跟單員的工作重在于溝通，而不在于以權(quán)壓人。
C.跟單員的工作要求做好客戶的參謀。
D.跟單員的工作節(jié)奏是多變與快速的。
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A.物料采購跟單
B.生產(chǎn)過程跟單
C.出口貨物運(yùn)輸跟
D.客戶的接待與管理工作
A.定時這期向客戶寄樣品和目錄
B.認(rèn)真負(fù)責(zé)客戶的詢價處理并做好客戶的參謀
C.按照客戶的要求做好樣品的制作與寄樣品。
D.對客戶的來訪要做好相關(guān)的安排工作。
A.國際標(biāo)準(zhǔn)
B.國家標(biāo)準(zhǔn)
C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
A.商業(yè)發(fā)票
B.增值稅發(fā)票
C.專用繳款書
D.裝箱單
A.內(nèi)外包裝
B.尺寸
C.標(biāo)簽
D.說明書
最新試題
國家的出口退稅政策，是將報(bào)送離境并在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價格進(jìn)入國際市場。
在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是（）。
海運(yùn)運(yùn)輸保險中，有關(guān)“保險費(fèi)”的說法中，正確的是（）。
對于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯誤的是（）。
Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”，因此，買賣雙方所使用的貿(mào)易術(shù)語必須注明適用的“版本”。（）
根據(jù)《2010通則》規(guī)定，如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物，則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語應(yīng)該采用（）。
對外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)而言，可能存在的風(fēng)險有（）。
不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國際及國家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)開展對外貿(mào)易活動。（）
專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢。
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）