A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸來(lái)源試大網(wǎng)
D.公路運(yùn)輸
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A貨物重量或尺碼
B貨物重量加尺碼
C貨物重量、尺碼或價(jià)值選較高的
D貨物重量或尺碼選較高的再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)
A.進(jìn)貨檢驗(yàn)的深度主要取決于企業(yè)對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保證體系的信任程度
B.進(jìn)貨必須有合格證或其他合法證明,否則不予驗(yàn)收
C.進(jìn)貨檢驗(yàn)應(yīng)在貨品入庫(kù)前或投產(chǎn)前進(jìn)行;因此必須在供應(yīng)商處檢驗(yàn)
D.進(jìn)貨檢驗(yàn)可以在供應(yīng)商處檢驗(yàn),也可在本企業(yè)檢驗(yàn)
A.完工檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按照程序和規(guī)程進(jìn)行,嚴(yán)格禁止不合格零件投入裝配
B.完工檢驗(yàn)有時(shí)需要模擬產(chǎn)品的使用條件和運(yùn)行方式
C.完工檢驗(yàn)必須是全數(shù)檢驗(yàn)
D.A和B正確
A.I級(jí)
B.II級(jí)
C.III級(jí)
D.視實(shí)際情況而定
A.供應(yīng)方確定
B.產(chǎn)品價(jià)格較高時(shí),用較大的AQL
C.單位產(chǎn)品失效后會(huì)給整機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重危害的,AQL值選用較大數(shù)
D.AQL的確定,原則上應(yīng)由產(chǎn)需雙方商定
最新試題
如果某樣品的重量為2050克,以下說(shuō)法正確的是()
出境貨物的報(bào)價(jià)程序是先檢驗(yàn)檢疫,后放行通關(guān)。而入境貨物的報(bào)價(jià)程序是先放行通關(guān),后檢驗(yàn)檢疫。因?yàn)橹挥蟹判刑崛∝浳?,才能將提到的貨物作法定檢驗(yàn)檢疫()
根據(jù)“空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書(shū),方可流通轉(zhuǎn)讓。
適合捆包運(yùn)輸?shù)纳唐酚校ǎ?/p>
根據(jù)《INCOTERMS 2000》規(guī)定,F(xiàn)OB價(jià)格包括由買(mǎi)方支付的取得進(jìn)口許可證的費(fèi)用及關(guān)稅的費(fèi)用。()
若信用證上金額有“大約”字樣,一般有10%的增減幅度。()
合格的匯票遭拒付時(shí),持票人有權(quán)向背書(shū)人和出票人追索。()
PVC(聚氯乙烯),多用以制造()
紙類(lèi)包裝材料有哪些優(yōu)點(diǎn)?()
申請(qǐng)開(kāi)立信用證時(shí),進(jìn)口商在合同中對(duì)出口商所做的有關(guān)規(guī)定應(yīng)轉(zhuǎn)化為單據(jù),具體規(guī)定在信用證中()