質(zhì)量為m,長(zhǎng)為2的均質(zhì)細(xì)桿初始位于水平位置,如圖所示。A端脫落后,桿繞軸B轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)桿轉(zhuǎn)到鉛垂位置時(shí),AB桿角加速度的大小為()。
A.0
B.
C.
D.
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均質(zhì)圓盤(pán)質(zhì)量為m,半徑為R,在鉛垂面內(nèi)繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng),圖示瞬時(shí)角速度為ω,則其對(duì)O軸的動(dòng)量矩和動(dòng)能的大小為()。
A.
B.
C.
D.
質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)M,受有兩個(gè)力和的作用,產(chǎn)生水平向左的加速度,它的動(dòng)力學(xué)方程為()。
A.
B.
C.
D.
繩子的一端繞在滑輪上,另一端與置于水平面上的物塊B相連,若物塊B的運(yùn)動(dòng)方程為=Kt2,其中K為常數(shù),輪子半徑為R。則輪緣上A點(diǎn)的加速度大小為()。
A.2K
B.
C.
D.
桿OA繞固定軸O轉(zhuǎn)動(dòng),長(zhǎng)為。某瞬時(shí)桿端A點(diǎn)的加速度為,如圖所示。則該瞬時(shí)OA桿的角速度及角加速度為()。
A.
B.
C.
D.
若某點(diǎn)按S=8-2t2(S從秒計(jì),T以秒計(jì))的規(guī)律運(yùn)動(dòng) ,則t=3s時(shí)點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路程為()。
A.10m
B.8m
C.18m
D.8m至18m以外的一個(gè)數(shù)值
最新試題
(2008)點(diǎn)沿軌跡已知的平面曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度大小不變,加速度α應(yīng)為:()
(2008)圖示質(zhì)量為m的三角形物塊,其傾斜角為θ,可在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的矩形物塊又沿斜面運(yùn)動(dòng)。兩塊間也是光滑的。該系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征(動(dòng)量、動(dòng)量矩、機(jī)械能)有守恒情形的數(shù)量為:()
桿OA與均質(zhì)圓輪的質(zhì)心用光滑鉸鏈A連接,如圖所示,初始時(shí)它們靜止于鉛垂面內(nèi),現(xiàn)將其釋放,則圓輪A所做的運(yùn)動(dòng)為:()
平面機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí),AB桿水平,BC桿鉛直,滑塊A沿水平面滑動(dòng)的速度VA≠0,加速度aA=0,則此時(shí)BC桿的角速度wBC和角加速度αBC分別為:()
圓盤(pán)某瞬時(shí)以角速度w,角加速度α繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng),其上A、B兩點(diǎn)的加速度分別為aA和aB,與半徑的夾角分別為θ和φ。若OA=R,OB=R/2,則aA與aB,θ與φ的關(guān)系分別為:()
(2011)圖示裝置中,已知質(zhì)量m=200kg,彈簧剛度k=100N/cm,則圖中各裝置的振動(dòng)周期為:()
(2010)重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降,當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí),貨物對(duì)地板的壓力分別為R1、R2、R3,它們之間的關(guān)系為:()
物重力的大小為Q,用細(xì)繩BA、CA懸掛(如圖所示),α=60°,若將BA繩剪斷,則該瞬時(shí)CA繩的張力大小為:()
圖示鼓輪半徑r=3.65m,對(duì)轉(zhuǎn)軸O的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jo=0.92kg·m2;繞在鼓輪上的繩端掛有質(zhì)量m=30kg的物體A。不計(jì)系統(tǒng)質(zhì)量與摩擦,欲使鼓輪以角加速度α=37.8rad/s2轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)提升重物,需對(duì)鼓輪作用的轉(zhuǎn)矩M的大小是:()
A、B兩物塊置于光滑水平面上,并用彈簧相連,如圖所示。當(dāng)壓縮彈簧后無(wú)初速地釋放,釋放后系統(tǒng)的動(dòng)能和動(dòng)量分別用T、p表示,則有:()