A、漢堡規(guī)則和海牙規(guī)則都采用過(guò)失責(zé)任制,但漢堡規(guī)則采用的是完全的和推定的過(guò)失責(zé)任制
B、漢堡規(guī)則取消了承運(yùn)人對(duì)船長(zhǎng)、船員在駕駛或管理船舶及火災(zāi)中的過(guò)失免責(zé)
C、漢堡規(guī)則擴(kuò)大了承運(yùn)人的責(zé)任期間,也提高了承運(yùn)人的責(zé)任限額,并延長(zhǎng)了訴訟時(shí)效
D、漢堡規(guī)則增加了實(shí)際承運(yùn)人的概念,要求即使訂約承運(yùn)人將全程或部分運(yùn)輸委托給實(shí)際承運(yùn)人,訂約承運(yùn)人仍應(yīng)對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。如實(shí)際承運(yùn)人和訂約承運(yùn)人都有責(zé)任,則兩者負(fù)連帶責(zé)任
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A、中國(guó)甲公司與美國(guó)乙公司于2005年10月2日以FOB天津價(jià)格條件簽訂了從中國(guó)向美國(guó)出口一批紐約唐人街華人所需春節(jié)用產(chǎn)品的合同,乙公司通過(guò)銀行開(kāi)出信用證規(guī)定的裝船日期為2005年12月10日至31日天津裝運(yùn)。乙公司所訂船舶在來(lái)天津的途中與他船相碰,經(jīng)修理于2006年1月20日才完成裝船。甲公司在出具保函的情況下?lián)Q取了承運(yùn)人簽發(fā)的注明2005年12月31日裝船的提單。本案承運(yùn)人屬于倒簽提單欺詐了收貨人,因此保函無(wú)效,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)對(duì)收貨人造成的損失
B、2004年6月6日,中國(guó)愛(ài)廚公司與德國(guó)高爾貿(mào)易公司簽訂了出口綠豆的合同。主要成交條件是CIF漢堡每公斤1美元,共100000公斤,1000箱分裝,8月裝船。2004年8月10日,該批綠豆1000箱裝上了天榮公司的“大遠(yuǎn)”號(hào)輪,裝船前承運(yùn)人曾對(duì)貨物總重量表示懷疑。但因客觀條件所限,無(wú)法再行核實(shí),在托運(yùn)人出具保函的情況下承運(yùn)人清潔提單。本案中保函屬于有效的善意保函,若承運(yùn)人在目的港因貨物重量短缺遭收貨人索賠,承運(yùn)人應(yīng)先賠償收貨人,再通過(guò)保函從托運(yùn)人處得到補(bǔ)償
C、中國(guó)天津某公司與日本某公司簽訂了進(jìn)口10000噸白糖(共20萬(wàn)包)的合同,采用FOB(神戶),每噸300美元。該批貨由一艘利比里亞籍貨輪承運(yùn)。天津公司向平安保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。在神戶港裝貨期間,船方看到白糖雜亂堆放在碼頭且無(wú)任何遮蓋物并已有臟包,明顯是雨水造成。在托運(yùn)人出具保函情況下,承運(yùn)人簽發(fā)了清潔提單。貨抵天津港后,天津公司提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)有1000包貨物被雨水污染,貨物亦短少1000包。本案承運(yùn)人屬于惡意欺詐,保函無(wú)效,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)收貨人的損失
D、日本某公司(賣方)與中國(guó)某公司(買(mǎi)方)訂立計(jì)算機(jī)買(mǎi)賣合同,約定CIF(上海),信用證付款。買(mǎi)方開(kāi)立信用證后,賣方按合同約定將貨物裝船,獲得信用證要求的提單、保險(xiǎn)單和發(fā)票等單據(jù),并向德國(guó)的議付行辦理了議付。但由于船速較快,在開(kāi)證行還未收到全套單據(jù)前,貨已抵上海港。于是買(mǎi)方拿著副本提單加保函先提取了貨物。后買(mǎi)方未到開(kāi)證行付款贖單。本案中,如承運(yùn)人未與買(mǎi)方惡意串通,則保函有效。但承運(yùn)人須對(duì)開(kāi)證行的損失承擔(dān)責(zé)任,然后再通過(guò)保函從提貨人處獲得補(bǔ)償
A、長(zhǎng)久公司將貨物運(yùn)抵上海港后享有運(yùn)費(fèi)的請(qǐng)求權(quán)
B、若貨物在基隆到上海途中因疏于通風(fēng)起火滅失,則長(zhǎng)久公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任
C、貨抵上海港后環(huán)球公司驗(yàn)貨合格后應(yīng)當(dāng)支付運(yùn)費(fèi)
D、一般認(rèn)為,長(zhǎng)風(fēng)公司簽發(fā)的提單在其與環(huán)球公司間不僅是運(yùn)輸合同的證明,而且是運(yùn)輸合同本身
A、如甲公司在訂立合同時(shí)已知道該種專利權(quán)的存在,則乙公司免除其知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)
B、如果該批貨物是按照甲公司所提供的技術(shù)圖樣、圖案和款式所生產(chǎn)的,則乙公司免除其知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)
C、海關(guān)扣押了該批貨物后迅速通知了甲公司,若甲公司在合理時(shí)間內(nèi)未通知乙公司貨物涉嫌侵權(quán)的事實(shí),則甲公司喪失要求乙公司辯駁丙公司指控的權(quán)利
D、甲公司將該批貨物轉(zhuǎn)賣于法國(guó)某公司在法國(guó)國(guó)內(nèi)銷售,若此時(shí)丁公司也提出該批貨物侵犯其專利權(quán),則乙公司亦不承擔(dān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的擔(dān)保義務(wù)
A、根據(jù)《國(guó)際貨物銷售合同公約》,本合同于5月10日成立
B、該批貨物的保險(xiǎn)和運(yùn)輸由乙公司負(fù)責(zé)
C、本案貨物損失,乙公司無(wú)權(quán)向甲公司索賠
D、乙公司有權(quán)以貨物受損為由要求開(kāi)證行拒付
A、若貨物涉及運(yùn)輸,則甲公司將貨物交給第一承運(yùn)人的地點(diǎn)為交貨地點(diǎn)
B、如果貨物不涉及運(yùn)輸,且貨物已經(jīng)特定化但雙方在訂合同時(shí)并不明確貨物所在的具體地點(diǎn),則甲公司應(yīng)在雙方訂立合同時(shí)自己的營(yíng)業(yè)地交貨
C、若乙公司要求在德國(guó)本土交貨,則雙方在合同中可能采用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中的除DAF之外的D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
D、若合同對(duì)貨物的包裝方式?jīng)]有特殊約定,則甲公司應(yīng)按同類貨物通用的方式裝箱或包裝;若沒(méi)有此類通用方式,則甲公司應(yīng)按足以保全和保護(hù)貨物的方式裝箱或包裝
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張某因犯故意殺人罪和綁架罪,均被中級(jí)人民法院判處死刑立即執(zhí)行。張某向高級(jí)人民法院提起上訴,高級(jí)人民法院審理后裁定維持原判。關(guān)于本案進(jìn)行死刑復(fù)核,下列哪一說(shuō)法是正確的()
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保證公正司法,提高司法公信力,要求加強(qiáng)人權(quán)司法保障,加強(qiáng)對(duì)司法活動(dòng)監(jiān)督。下列表述錯(cuò)誤的有()
深入推進(jìn)依法行政,要求加快建設(shè)法治政府。下列做法正確的有()
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路某等人合伙購(gòu)買(mǎi)了兩輛二手普通型臥鋪大客車,跑安徽某地至杭州段客運(yùn)。春運(yùn)中,兩車從杭州載120余名民工返鄉(xiāng)過(guò)年。上車時(shí),路某等人分別向乘客收取了180元至200元車費(fèi),票價(jià)比平時(shí)高出2倍。當(dāng)夜12時(shí)許,在江蘇溧陽(yáng)一路邊飯店用餐后,兩車10余名司乘人員堵住其中一輛車門(mén),以“補(bǔ)票”為名,要該車乘客按路途遠(yuǎn)近每人再補(bǔ)100元至200元車費(fèi),不補(bǔ)不準(zhǔn)上車。稍有不從者便遭打耳光(輕微傷)。時(shí)值深夜,已無(wú)他車可乘,多數(shù)乘客怕挨打,只好掏錢(qián)“補(bǔ)票”。下列說(shuō)法正確的有()
甲酒后駕車被執(zhí)勤的交警攔下并進(jìn)行酒精檢測(cè),經(jīng)過(guò)呼吸式酒精檢測(cè)儀測(cè)試,甲每百毫升血液中酒精含量為92毫克,同時(shí),交通警察還在甲汽車內(nèi)發(fā)現(xiàn)喝了還剩一半的易拉罐啤酒一聽(tīng),交通警察將甲帶回單位進(jìn)行鑒定,鑒定意見(jiàn)顯示甲每百毫升血液中酒精含量為94毫克,屬于醉酒駕車。經(jīng)過(guò)訊問(wèn),甲堅(jiān)稱自己沒(méi)有喝酒,交通警察又詢問(wèn)了坐在甲副駕駛的甲的妻子乙并制作了筆錄,乙稱甲當(dāng)晚心情不好,開(kāi)車前在酒店已經(jīng)喝了兩瓶啤酒,剛才在車上又喝了半聽(tīng)。交警次日將甲危險(xiǎn)駕駛案移送刑警立案?jìng)刹?。下列表述正確的有()
我國(guó)法院上下級(jí)屬于監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系,上級(jí)法院可以通過(guò)下列哪些方式監(jiān)督下級(jí)法院工作()