A.可選擇在穩(wěn)定滑坡體上部以挖方通過
B.線路不應(yīng)與大斷裂走向平行
C.當邊坡為風(fēng)化破碎巖體時,可在坡腳處以小挖方形式通過
D.路線應(yīng)確保山體穩(wěn)定條件不受到削弱或破壞
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A.對于巨型、大型滑坡群,線路應(yīng)采取繞壁的原則
B.當滑坡規(guī)模較小,邊界清楚,整治方案技術(shù)可行,經(jīng)濟合理時,線路宜選擇在有利于滑坡穩(wěn)定的安全部位通過
C.線路通過穩(wěn)定滑坡體上部時,宜采用填方路段通過
D.線路通過穩(wěn)定滑坡體下部時,不宜采用挖方
A.自由膨脹率、塑限、膨脹率、收縮率
B.自由膨脹率、膨脹率、膨脹力、收縮率
C.自由膨脹率、膨脹率、膨脹力、收縮系數(shù)
D.自由膨脹率、塑限、膨脹力、收縮系數(shù)
A.
B.
C.
D.
A.Fs≤1.0
B.Fs≥1.0
C.Fs=1.0
D.Fs=0
A.干涉圖樣不變
B.干涉圖樣下移
C.干涉圖樣上移
D.不產(chǎn)生干涉條紋
A.粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量越過總質(zhì)量50%的為粉砂,不足50%且塑性指數(shù)≤10的為粉土
B.粒徑大于O.075mm的顆粒質(zhì)量越過總質(zhì)量50%的為粉砂,不足50%且塑性指數(shù)Ip>3的為粉土
C.粒徑大于0.1mm的顆粒質(zhì)量少于總質(zhì)量75%的為粉砂,不足75%且塑性指數(shù)Ip>3的為粉土
D.粒徑大于0.1mm的顆粒質(zhì)量少于總質(zhì)量75%的為粉砂,不足75%且塑性指數(shù)Ip>7的為粉土
A.產(chǎn)生冒漿是不正常的,應(yīng)減小注漿壓力直至不冒漿為止
B.產(chǎn)生冒漿是正常的,但應(yīng)控制冒漿量
C.產(chǎn)生冒漿是正常的,為確保注漿質(zhì)量,冒漿量越大越好
D.偶爾產(chǎn)生冒漿是正常的,但不應(yīng)持久
A.石英
B.斜長石
C.白云母
D.黑云母
A.地下采空區(qū)
B.大面積堆積
C.常年大量抽取地下水
A.溶蝕
B.機械沖蝕
C.腐蝕
最新試題
牽引式滑坡的主要誘發(fā)因素是()。
下列關(guān)于采空區(qū)地表移動盆地的說法,正確的是()。
下列()項屬于地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為中等。()
生活垃圾填埋場類型根據(jù)場址地形分為()。
地形平緩地帶,巖溶多呈()等地表形態(tài)。()
下列()項泥石流溝谷不宜作為工程場地。()
地質(zhì)災(zāi)害危險性評估時,下列()項應(yīng)視為可能失穩(wěn)的斜坡。()
在鐵路工程中,泥石流按流域形態(tài)特征分類有()。
采空區(qū)的地表移動產(chǎn)生的變形有()。
巖溶地區(qū)的可行性研究勘察和初步勘察宜采用()為主。()