A.旅客不能證明自己對行李的滅失、毀損沒有過錯的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.由于不可抗力，承運(yùn)人將旅客運(yùn)送委托給其他承運(yùn)人的，承運(yùn)人對旅客人身和行李的損失不再承擔(dān)賠償責(zé)任，而由實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人對無票乘船的旅客的任何人身、財產(chǎn)損失不承擔(dān)任何責(zé)任
D.旅客要求人身損害的賠償請求權(quán)，自離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起2年內(nèi)不行使即喪失，該期限不適用中止、中斷和延長
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A.航次租船合同，營運(yùn)全部由出租人負(fù)責(zé)。定期租船合同，承租人在約定期限內(nèi)享有船舶的經(jīng)營、指揮權(quán)
B.航次租船的出租人實(shí)質(zhì)上是承運(yùn)人，對完成該航次的承租人僅負(fù)責(zé)提供一艘適航船舶
C.航次租船合同的承租人一般是貨主或托運(yùn)人。而定期租船合同的承租人不一定是貨主，可能是班輪公司或船舶經(jīng)營人
D.定期租船合同按租用時間、租金率計算租金。而航次租船合同則按若干艙位或貨物每噸若干金額及船舶載重噸計算運(yùn)費(fèi)
A.旅客死亡賠償--船員工資--引航費(fèi)--乙船的海難救助費(fèi)用
B.船員工資--旅客死亡賠償--引航費(fèi)--乙船的海難救助費(fèi)用
C.乙船的海難救助費(fèi)用--船員工資--引航費(fèi)--旅客死亡賠償
D.乙船的海難救助費(fèi)用--船員工資--旅客死亡賠償--引航費(fèi)
A.港務(wù)費(fèi)--船員工資--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
B.船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶留置權(quán)--船舶抵押權(quán)
C.船舶留置權(quán)--船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶抵押權(quán)
D.船員工資--港務(wù)費(fèi)--船舶抵押權(quán)--船舶留置權(quán)
A.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過20萬元
B.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過30萬元
C.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過40萬元
D.承運(yùn)人向托運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額不超過50萬元
A.承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
B.承運(yùn)人的責(zé)任期間自接收貨物時起至交付貨物時止
C.承運(yùn)人的責(zé)任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時止
D.承運(yùn)人的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間
最新試題
下列關(guān)于船公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的說法正確的是：（）
關(guān)于定期租船合同與航次租船合同的比較，下列說法正確的有哪些？（）
以下關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同解除的表述哪些是正確的？（）
根據(jù)我國《海商法》，關(guān)于提單的下列說法正確的是：（）
下列關(guān)于乙公司責(zé)任承擔(dān)的說法正確的是：（）
甲船和乙船在海上運(yùn)輸時相撞，丙船對甲船和乙船進(jìn)行了救助，以下說法不正確的是：（）
甲船海上運(yùn)輸貨物期間，由于船員駕駛船舶的過失導(dǎo)致甲托運(yùn)人的貨物滅失，由于火災(zāi)導(dǎo)致乙托運(yùn)人的貨物損壞，由于救助乙船丟棄了丙托運(yùn)人的貨物，由于承運(yùn)人未按照丁托運(yùn)人的要求包裝貨物導(dǎo)致丁托運(yùn)人的貨物濕損。以下說法正確的是：（）
若甲公司向保險公司索賠，則保險公司應(yīng)如何對待甲公司的索賠？（）
某船舶在海上航行過程中，突遇暴風(fēng)雨，下列損失應(yīng)當(dāng)列入共同海損的是：（）
依據(jù)《海商法》的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間的表述，哪個是正確的？（）