貨運單使用的一般規(guī)定包括（）。

下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）

集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”，原意是一種容器，具有一定的強度和剛度，因其外形像一個箱子，用以集裝成組貨物，故稱為“集裝箱”。

《國際多式聯(lián)運公約》基本上采用（）。

在航空貨運實務(wù)中，一般接單與接貨是同時進行的。

集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運站（CFS）申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>

以下不是班輪船期表的內(nèi)容是（）。

若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準。

可以在交通運輸部網(wǎng)站上查找到無船承運人的名單。

國際貨運代理能向客戶建議采用最快最省的運輸方式，并能就關(guān)鍵的運價問題進行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運代理的費用和服務(wù)具有競爭力。