A.航空運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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A.商品名稱,規(guī)格,型號(hào)
B.商品的原始條碼,內(nèi)部編號(hào)
C.商品的進(jìn)貨入庫單據(jù)號(hào)碼,以及商品的儲(chǔ)位
D.商品的入庫數(shù)量,入庫時(shí)間,進(jìn)貨批次
E.供應(yīng)商信息,包括供應(yīng)商名稱,編號(hào),合同號(hào)
A.100
B.200
C.400
D.50
A.個(gè)裝
B.內(nèi)裝
C.外裝
D.整裝
A、一般要素
B、功能要素
C、支撐要素
D、物質(zhì)基礎(chǔ)要素
A、降低物流費(fèi)用
B、縮短生產(chǎn)周期
C、提高管理水平
D、增加物流復(fù)雜度
最新試題
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。