A.當(dāng)擋土墻墻背為巖塊時(shí)，須計(jì)入墻背動(dòng)水壓力
B.當(dāng)墻背為粉砂土?xí)r，須計(jì)入墻身兩側(cè)的靜水壓力
C.節(jié)理很發(fā)育的巖石地基，墻身所受浮力按計(jì)算水位的100%計(jì)算
D.巖石地基墻身所受浮力按計(jì)算水位的50%計(jì)算

A.擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載，填土重力、填土側(cè)壓力及其他永久荷載組合
B.A+基本可變荷載組合
C.B+波浪壓力+凍脹壓力
D.B+地震力+凍脹壓力

A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.人群荷載
C.與施工有關(guān)的臨時(shí)荷載
D.凍脹壓力

A.地震作用力
B.泥石流作用力
C.洪水時(shí)的流水壓力
D.墻頂護(hù)欄上的車輛撞擊力

A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的分項(xiàng)系數(shù)法為主的設(shè)計(jì)方法
B.當(dāng)墻高小于10.0m時(shí)，高速公路、一級(jí)公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計(jì)入偶然荷載
D.擋土墻前的被動(dòng)土壓力一般可不計(jì)入，當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動(dòng)破壞時(shí)，可計(jì)入被動(dòng)土壓力，但應(yīng)按規(guī)定計(jì)入作用分項(xiàng)系數(shù)

A.沖刷防護(hù)工程的頂面高程，應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加上波浪侵襲、壅水高度及安全高度
B.對(duì)局部沖刷過(guò)大且深基礎(chǔ)施工不便的擋土墻或路基可采用護(hù)坦防護(hù)
C.拋石防護(hù)一般多用于搶修工程
D.浸水擋土墻一般適用于沖刷較輕且河水流速較緩的地段

A.當(dāng)采用種草植被防護(hù)時(shí)，宜采用易成活生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉矮或有匍匐莖的多年生草種
B.漿砌片石骨架植草護(hù)坡適用于緩于1：0.75的土質(zhì)和全風(fēng)化巖石邊坡
C.采用護(hù)面墻防護(hù)時(shí)，單級(jí)護(hù)面墻高度不宜超過(guò)5m
D.路基采用封面防護(hù)時(shí)，封面厚度不宜小于30mm

A.邊溝
B.暗溝
C.滲溝
D.仰斜式排水孔

A.地表排水設(shè)計(jì)中對(duì)降雨的重現(xiàn)期均不應(yīng)低于15年
B.邊溝溝底縱坡宜與路線縱坡一致，并不宜小于0.3%，困難情況下可減少至0.1%
C.水流通過(guò)坡度大于10%，水頭高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段時(shí)宜設(shè)置跌水或急流槽
D.氣候干旱且排水困難地段，可利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸發(fā)池匯集地表水

A.公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)采取堵、截為主，防排疏結(jié)合的原則進(jìn)行，形成完善的排水系統(tǒng)
B.公路排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循總體規(guī)劃、合理布局、少占農(nóng)田、環(huán)境保護(hù)的原則
C.排水困難地段可采取降低地下水位，設(shè)置隔離層等措施，使路基處于干燥、中濕狀態(tài)
D.各類排水設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足使用功能要求，結(jié)構(gòu)安全可靠、便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修