A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項(xiàng)內(nèi)容
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A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線(xiàn)建筑材料的分布狀況
D.測(cè)試大橋等重點(diǎn)工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)
A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察
離石黃土的試驗(yàn)指標(biāo)如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定
D.應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究后確定
最新試題
鉆探現(xiàn)場(chǎng)可采用肉眼和手觸鑒別方法,也可采用()量測(cè)土的狀態(tài),用()試驗(yàn)判別巖石風(fēng)化程度和強(qiáng)度。
砂土應(yīng)描述顏色、礦物組成、()、顆粒形狀、黏粒含量、濕度、()等。
可行性研究階段勘察應(yīng)以收集資料、()為主,輔以少量的勘探、取樣和()工作。必要時(shí)可采用無(wú)人機(jī)傾斜攝影結(jié)合工程地質(zhì)測(cè)繪方法,查明擬建場(chǎng)地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。
滑坡勘探線(xiàn)應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線(xiàn)的勘探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于()個(gè),滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點(diǎn)。
在軟土、砂層中宜采用();當(dāng)使用套管護(hù)壁時(shí),應(yīng)保持管內(nèi)水位等于或稍高于地下水位,取樣位置應(yīng)低于套管底()孔徑距離。
選擇勘探手段、勘探點(diǎn)布置和確定工作量時(shí),應(yīng)考慮勘探工作可能對(duì)()的影響,并應(yīng)對(duì)既有市政設(shè)施、地下管線(xiàn)、地下工程和周邊環(huán)境采取防護(hù)措施??碧阶鳂I(yè)完成后,鉆孔、探槽、探坑、探井和探洞應(yīng)()。
建/構(gòu)筑工程進(jìn)行可行性研究勘察,當(dāng)搜集資料不能滿(mǎn)足要求時(shí),可進(jìn)行()和輔以少量的勘探、測(cè)試工作。勘探點(diǎn)間距宜為200m~400m,勘探深度應(yīng)進(jìn)入穩(wěn)定地層或()。
混合土勘探工作有經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),可以()或超重型動(dòng)力觸探為主,輔以鉆探的綜合勘探方法,當(dāng)混合土作為基礎(chǔ)持力層時(shí),鉆探應(yīng)采用植物膠護(hù)壁,巖芯采取率不應(yīng)低于()%。
巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實(shí)法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實(shí)指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)夯單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)或()確定。
邊坡工程穩(wěn)定性評(píng)價(jià)應(yīng)分析判斷邊坡的破壞模式,確定邊坡破壞潛在的()和邊界范圍,分析邊坡破壞可能造成的危害。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的巖質(zhì)邊坡,可結(jié)合()和實(shí)體比例投影法進(jìn)行綜合分析。