某商業(yè)綜合體地上二十六層，地下三層，建設用地面積為89500m²，總建筑面積為377300m²，其中地上建筑面積為270800m²，地下建筑面積為106500m²。該建筑地上一層至三層設計為室內(nèi)步行街，通過若干中庭互相連通。步行街建筑面積為43411m²，其中首層建筑面積為15922m²，步行街凈寬約11~15m。該建筑地下室主要使用性質為汽車庫、機電設備用房、物業(yè)服務用房；首層主要使用性質為百貨、主力店、室內(nèi)步行街和臨街商鋪；二、三層主要使用性質為室內(nèi)步行街、百貨、電玩、酒樓、歌舞廳；四至六層主要使用性質為百貨、酒樓、電影院；七至二十六層主要使用性質為五星級酒店。該建筑除室內(nèi)步行街的防火分區(qū)劃分、安全疏散以及部分疏散樓梯間在首層需借助室內(nèi)步行街進行疏散等問題以外，其他消防設計均滿足現(xiàn)行有關國家工程建設消防技術標準的規(guī)定。請分析以上案例，回答下列問題：

（1）對該商業(yè)綜合體進行性能化設計評估工作的單位和人員應滿足哪些條件？
（2）對于此類商業(yè)綜合體建筑，在進行消防性能化設計和火災危險性評估時，火災場景的設定應考慮的內(nèi)容有哪些？
（3）針對本案例室內(nèi)步行街防火分區(qū)面積擴大、借用室內(nèi)步行街進行疏散的消防問題，應當采取何種消防措施解決？

購物中心消防設計評估
某購物中心共四層，建筑面積約為28000m²，該建筑中設有一中庭。平面圖如下圖。
該建筑的具體結構和布局主要用于銷售服裝、電器、化妝品、書籍和百貨等，而且所有商鋪都設有展覽窗和通向一般購物區(qū)的無障礙循環(huán)道路。
購物中心一樓和頂樓各有一個停車處，2樓和3樓各設有一個餐廳，每個餐廳一次可容納200人同時進餐，在中庭2樓和3樓也分別設有能同時容納50人的一個快餐廳。
該購物中心的耐火等級為一級，整個建筑采用耐火鋼結構，它要求結構框架耐火極限不低于3～4h；樓板和梁耐火極限不低于2h。
整個建筑安裝了自動噴淋滅火系統(tǒng)，設在每一層管道井中的立管提供滅火所需水量和壓力，管道井一般設在購物中心出口走席的進口處或建筑的其他地方，但是其支管長度不應超過45m。同時在整個建筑中還安裝有火災艮警系統(tǒng)，用來監(jiān)控自動噴水設備、啟動開關和煙氣探測器，該系統(tǒng)最終受到中央控制室的監(jiān)控。

在二樓購物區(qū)和三樓中庭中心處設有機械排煙控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)以59m³/S的速率將煙氣從中庭頂部排出。按照規(guī)范要求：該系統(tǒng)按照大小排列，維持煙氣層至少高于第三層（面對中庭）3.05m。該系統(tǒng)以機械方式補氣，通過購物中心或中庭處的噴淋水流煙氣探測系統(tǒng)激活。所有的機械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的用電都由一臺備用發(fā)電機提供。
性能化防火設計方法的設計范圍包括問題的確定、建筑物本身性質、設計特征、預算、工期及適用規(guī)范等。該購物中心性能化消防設計流程圖如下：

1.建筑物性能化消防設計應遵循什么基本程序？
2.針對該建筑物商業(yè)區(qū)域應如何設置防火分隔？

人員密集大空間建筑消防設計評估
大空間建筑通常是指民用和工業(yè)建筑內(nèi)凈空高度大于8m，倉庫建筑物內(nèi)凈空高度大于12m的建筑。近年來，隨著經(jīng)濟和文化發(fā)展的需要，體育館、展覽館、禮堂、影劇院等人員密集的大空間建筑如雨后春筍，隨處可見。而人員密集的大空間建筑，材料使用更加復雜，同時由于人流量大以及人員的不確定性帶來人員疏散的不確定性，火災危險性和火災危害性更高，使得對此類建筑比普通的大空間建筑提出更高的防火要求。由于大空間建筑空間跨度大，功能針對性強，傳統(tǒng)的消防設計方法和設計規(guī)范已經(jīng)很難滿足建筑本身的防火設計需要，同時消防新技術、防火新材料、建筑新構件的出現(xiàn)也為消防性能化設計提供了新思路和新條件。針對人員密集大空間建筑的消防特點，其性能化設計主要應包括消防安全總目標設定、人員安全疏散、建筑物的防火能力和有效的防火滅火措施幾個方面。

1.建筑物的消防安全總目標一般有哪些？
2.簡述性能化設計中火災場景的確定原則。

大型公共建筑的防火和安全疏散性能化設計評估
某國際旅游客運碼頭客運聯(lián)檢大樓，總建筑面積為81274m²，共有3層（局部設有夾層），完全建在地面之上，工程設計將聯(lián)檢區(qū)室外平臺消防車道處定義為建筑高度和層數(shù)起
算點，因此建筑定性為地下一層，地上兩層。游輪中心面積約為15000m2，建筑高度為23.90m，屬于多層公共建筑，消防設計依照建筑法規(guī)執(zhí)行。
建筑各層主要功能如下：地下一層為停車庫、客運管理及設備用房（部分設有夾層停車庫）；地上一層是為出入境旅客提供的聯(lián)檢通道、候檢大廳及候船大廳等；地上二層為客運配套服務等，采用重疊式屋頂形式，空間高大，使一層前廳與二層在空間上連通。
在消防性能化設計評估中，根據(jù)建筑物特點及相關規(guī)定設置有效的火災探測、自動滅火、防排煙以及有效的引導、疏散等消防措施。

1.性能化設計評估對煙控系統(tǒng)的主要設計目標有哪些？
2.地下停車庫汽車出入口部位設計應符合什么規(guī)定？

某國際機場新航站樓火災風險評估
某航站樓建筑面積為8萬m²；在建筑形式上，用簡單的幾何大跨度結構創(chuàng)造出一個大空間體。實際大空間中會存在一些可燃物聚集的區(qū)域，火災荷載密度較大，需根據(jù)可燃物的空間分布特性對危險源進行進一步辨識，考慮其發(fā)生火災后的熱釋放速率和火災蔓延情況。
根據(jù)本項目的特點采用針對性的性能化防火設計的思想和方法，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域采取相應措施。

1.在性能化設計評估中，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域所采取的措施中防火單元一般如何設置？
2.簡述不同類型建筑的火災荷載密度的確定。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防安全評估
某鄉(xiāng)地處保山壩東北部，屬半山半壩鄉(xiāng)鎮(zhèn)，轄區(qū)面積52km²，東與瓦渡鄉(xiāng)、南與河圖鎮(zhèn)、西北與板橋鎮(zhèn)、水寨鄉(xiāng)接壤，轄6個村委會，32個自然村，97個村民小組，13個鄉(xiāng)直單位（駐鄉(xiāng)單位）。2012年底，全鄉(xiāng)共有26985人。該鄉(xiāng)是省級革命老區(qū)和省級歷史文化名鄉(xiāng)。鄉(xiāng)內(nèi)有將臺寺、五岳廟、四方街、寶鼎寺、臥牛寺等幾個旅游景點；有變電站、某中學、古戲臺、營門口加油站、興茂木業(yè)等5家消防安全重點單位。

1.根據(jù)《農(nóng)村防火規(guī)范》的規(guī)定及地方具體情況，請簡述該地應如何開展消防安全工作。
2.根據(jù)《農(nóng)村防火規(guī)范》的規(guī)定，室外消防給水管道和室外消火栓的設置應符合哪些要求？

城鄉(xiāng)一體化消防安全防御體系評估
（一）城市概況
某市是某省省會，占地面積20565km²，東西長227km，南北距離217.5km，是全省的政治、經(jīng)濟、文化和交通中心。
（二）消防現(xiàn)狀
結合城市特點、性質、規(guī)模、布局、結構和發(fā)展方向，積極推進消防工作社會化，長春市采取以專業(yè)消防為主，企業(yè)消防協(xié)同作戰(zhàn)的消防體系，注重城市綜合防災減災，使消防隊伍向多功能發(fā)展。
1.消防安全布局
（1）消防安全重點單位眾多。長春城市建設迅猛發(fā)展，汽車、軌道客車、農(nóng)產(chǎn)品加工等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，先進裝備制造、光電信息、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展。
（2）舊城區(qū)改造問題，必須納入城市近期改造規(guī)劃，積極采取防火分隔、開辟防火間距和消防車通道等措施，逐步改善消防安全條件。
（3）城區(qū)內(nèi)新建各類建筑，要嚴格控制耐火等級，應建造一、二級耐火等級的建筑，控制三級建筑，嚴格限制四級建筑，確保其與周邊建（構）筑物的安全間距。
（4）城市地下交通隧道、地下街道、地下停車場等地下建（構）筑物的規(guī)劃建設，應與城市其他建設有機地結合起來，并合理設置其防火分隔、疏散通道和安全出口。
（三）消防城鄉(xiāng)一體化的實施
1.消防規(guī)劃
（1）居住用地的消防安全布局規(guī)劃。至2020年，規(guī)劃確定14處城市居住片區(qū)。
（2）公共設施及高層建筑的消防安全布局規(guī)劃：
①沿街線狀布置。
②在街區(qū)內(nèi)呈組團狀布置。
③城市的展覽館、會展中心、體育館、影劇院、大型商貿(mào)建筑等人員密集的建筑，應設
置集散廣場或場地，廣場或場地宜與城市干道有良好的聯(lián)系，便于平時人流和車流的集散和火災時人員及物資的安全疏散。

2.消防站布局及編制、裝備
（1）堅持政府主導，統(tǒng)籌布局消防隊、消防站建設。政府將消防隊站建設列入每年重點工程，并制訂具體實施計劃，明確相關部門職責，消防站采取均衡布局與重點保護相結合的布局結構，一般應以接到出動指令后5分鐘內(nèi)消防隊可以到達轄區(qū)邊緣為原則確定。
（2）落實編制保障。通過規(guī)范招聘和落實編制，提高政府專職消防隊員的工作積極性，穩(wěn)定基層消防隊。
（3）落實裝備保障。將多種形式消防隊伍裝備建設列入預算，除消防站投用時按一級站標準一次性配齊消防車輛和裝備外，每年還安排專項經(jīng)費用于現(xiàn)有裝備的更新升級。
（4）至2012年，新建10個消防站，其中新建1個特勤消防站。至2020年，再新建38個消防站，其中新建特勤站5個，另外新建1個專用航空消防站，城市消防站總數(shù)達到67
個，其中特勤消防站總數(shù)達到8個。

3.消防供水
消防供水規(guī)劃應當采用多種水源互補的給水體系，如配置必要的城市消防水池、充分利用天然和其他人工水源作為消防水源。這些水源必須確保消防安全使用的條件，保證一定的儲水量，設置消防車取水口，留出消防車能夠靠近取水的通道以及標識特殊的醒目標志等，滿足滅火時的需要。
4.消防通信
加強無線通信網(wǎng)絡建設。隨著城市規(guī)模擴大和通信技術迅速發(fā)展，必須注重無線通信網(wǎng)的抗干擾能力，采用先進的設備，提高無線通信質量。隨著消防站點的增加，必須建設先進的個人無線通信網(wǎng)，以最大限度地發(fā)揮每個消防隊的作用。必須充分考慮專職消防隊滅火作戰(zhàn)的實際需要，增加指揮中心對專職消防隊滅火力量的控制能力，提高整體作戰(zhàn)的協(xié)調(diào)水平。中心城區(qū)消防通信實現(xiàn)以計算機技術為核心的報警、調(diào)度、指揮和信息處理的自動化管
理系統(tǒng)。
5.消防車通道
整治城區(qū)商貿(mào)中心地帶交通、停車秩序；加強居民住宅區(qū)消防通道管理，保持暢通。確保建筑周邊的消防通道暢通。針對城區(qū)停車場地緊張的實際情況，有關部門在規(guī)劃設計集中停車場地的同時，對已建成建筑原先設計的停車場要進行清理，要恢復原有使用功能。
6.消防供電
消防指揮中心采用一級負荷供電；一級消防重點單位應采用二級負荷供電。
城市電網(wǎng)規(guī)劃建設，必須留出合理安全的供電走廊，并根據(jù)建筑物、構筑物用電負荷合理配置電壓等級。

消防站是城鎮(zhèn)的重要公共設施，請簡述消防站的選址的條件及注意事項。

1.結合本項目談談對古建筑的消防安全管理制度和措施應如何著手進行。
2.木塔內(nèi)部采用大量木質材料建筑構件，且懸掛有許多可燃易燃物品，其內(nèi)部的電氣線路及電器裝置的安裝應注意哪些事項？

體育場館性能化設計評估一、情景描述某大型體育場館設首層、二層、三層、四層。一層大廳包括賽事管理、新聞媒體、運動員、貴賓、觀眾及場地管理和安保用房；二層夾層為觀眾休息廳和貴賓活動區(qū)；三層夾層設有部分館內(nèi)控制機房和贊助商活動區(qū)；賽時全場共有7508個座位。地下夾層為要人臨時避險處。室內(nèi)大廳凈高15m；首層夾層層高為4.77m，二層夾層層高為3.70m，三層夾層層高為4.50m，四層夾層層高為3.53m。比賽館：25.950m（最高點），14.827m（檐口）；熱身館：15.45m（最高點），11.520m（檐口）。主館屋頂結構采用空間鋼拱架，熱身館屋頂采用鋼網(wǎng)殼結構。按照相關規(guī)定，耐火等級設為一級。結合相應規(guī)范、標準要求，本項目進行消防性能化設計評估時從人員疏散、防火防排煙設置、防火材料和構造、消防給水系統(tǒng)和氣體滅火、電氣消防設計入手，合理高效地解決了本項目消防設計中遇到的問題，順利開展施工，圓滿交工。

1.簡述本項目主要防火材料和構造需滿足的要求。
2.火災應急照明和疏散指示標志應如何設置？