A.電動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，負(fù)載由理想空載變到額定負(fù)載所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速降落與額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速之比，稱為靜差率
B.靜差率與調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性無關(guān)
C.靜差率與系統(tǒng)工作速度有關(guān)，工作速度越高，靜差率越小
D.調(diào)速系統(tǒng)機(jī)械特性越硬，靜差率越大
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A.控制回路斷電會(huì)造成嚴(yán)重后果時(shí)
B.主回路短路保護(hù)器件的額定電流不超過50A時(shí)
C.控制回路接線簡單、線路很短且有可靠的機(jī)械防護(hù)時(shí)
D.主回路短路保護(hù)器件的額定電流不超過20A時(shí)
A.低壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)和接地故障保護(hù)
B.電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)器件不能兼作接地故障保護(hù)器件
C.每臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)應(yīng)分別裝設(shè)相間短路保護(hù)和接地故障保護(hù)
D.在TN系統(tǒng)中的末端線路，通常采用一套短路和接地故障保護(hù)完成這兩種功能
A.失步保護(hù)
B.電流速斷保護(hù)
C.防止非同步?jīng)_擊的保護(hù)
D.縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)
A.當(dāng)三相交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速小于理想空載轉(zhuǎn)速時(shí)可以得到制動(dòng)轉(zhuǎn)矩
B.回饋制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)
C.當(dāng)交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在第一象限，回饋制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)特性位于第四象限
D.回饋制動(dòng)是使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于理想空載轉(zhuǎn)速，將電能返回電源系統(tǒng)的一種電制動(dòng)方式
A.高次諧波使電動(dòng)機(jī)損耗加大
B.高次諧波使電動(dòng)機(jī)總感抗減小，∞sφ提高，輸出轉(zhuǎn)矩加大
C.高次諧波電流會(huì)產(chǎn)生6倍于基波頻率的脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩，嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)正常工作
D.在使用晶閘管調(diào)壓調(diào)速裝置時(shí)，考慮諧波影響，選用一般標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加容量
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