A.真空斷路器
B.牽引變流器
C.牽引變壓器
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A.受電弓
B.高壓隔離開(kāi)關(guān)
C.保護(hù)接地開(kāi)關(guān)
A.避雷器、變壓器、接地端子
B.保護(hù)接地開(kāi)關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子
C.避雷器、真空斷路器VCB、接地端子
D.故障隔離開(kāi)關(guān)、真空斷路器VCB、避雷器
A.3380mm、3700mm
B.3142mm、3700mm
C.3380mm、3650mm
D.3142mm、3650mm
A.緊急
B.快速
C.第7級(jí)常用
D.再生
A.04、06
B.03、10
C.04、13
D.05、13
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對(duì)處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤(rùn)滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。