A.0.85～1和0.95～1
B.0.85～0.95和0.95～1
C.0.8～0.9和0.93～0.97
D.0.8～0.95和0.91～0.95
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A.有可信的理論與實踐基礎(chǔ)，有可靠的實用數(shù)據(jù)，其計算誤差在工程上是可接受的，計算過程宜簡便
B.算法的基礎(chǔ)是概率論和數(shù)理統(tǒng)計。特點是先求平均負荷，再求最大負荷。步驟是：設(shè)備功率乘利用系數(shù)求出最大負荷內(nèi)的平均負荷，再求平均利用系數(shù)和用電設(shè)備有效臺數(shù)，由此確定最大系數(shù)，最終求得最大負荷。通常不再乘其他降低系數(shù)
C.計算精度一般，計算過程較繁，尤其是有效臺數(shù)的演算，十分困難
D.適用于設(shè)備功率已知的各類項目，尤其是工業(yè)企業(yè)負荷計算
A.0.80～0.90
B.0.90～1.00
C.0.70～0.80
D.0.90～0.95
A.0.15～0.20
B.0.55～0.65
C.0，35
D.0.65
A.0.12～0.16
B.0.17～0.20
C.0.20～0.25
D.0.25～0.28
A.計算負荷又稱需要負荷或最大負荷
B.計算負荷是一個假想的持續(xù)性負荷，其熱效應與同一時間內(nèi)實際變動負荷所產(chǎn)生的最大熱效應相等
C.指單臺或多臺用電設(shè)備持續(xù)1s左右的最大負荷電流。一般取起動電流的周期分量作為計算電壓損失、電壓波動和電壓下降以及選擇電器和保護元件等的依據(jù)
D.在配電設(shè)計中，通常采用30min的最大平均負荷作為按發(fā)熱條件選擇電器或?qū)щ婓w的依據(jù)
最新試題
1車間變電所：P1=2440kW；Q1=3245kvar；S1=4060kV·A；cosα=0．6；2車間變電所：P2=1820kW；Q2=1856kvar；S2=2600kV·A；cosα=0．7；3車間變電所：P3=1790kW；Q3=1575kvar；S3=2384kV·A；cosα=0．75；4車間變電所：P4=2840kW；Q4=2130kvar；S4=3550kV·A；cosα=0．8。求：總變電所的總視在功率（在未計入同時系數(shù)時）。
某7層教學樓，各層布置如下：電源電壓為380V／220V。1層：值班室P=2kW，電教室P=10kW，教室P=6kW，大廳、衛(wèi)生間、走廊P；1．5kW，教師休息室P=2kW；2～7層：教師辦公室P=6kW，教室P=10kW，大廳、衛(wèi)生間、走廊P=1．5kw。計算推薦需用系數(shù)KX取0．7，統(tǒng)計整棟樓的負荷量Pjs。
5臺電焊機，額定電壓均為380V，每臺額定功率分別為10kW、14kW、20kW、30kW、14kW，εn分別為100％、60％、100％、50％、60％。求該電焊機群的Pjs（KX及cosα取值同上題）。
通風機有功計算功率為（）kW。
某車間有一條380V線路供電給下表所列5臺交流電動機。試計算該線路的尖峰電流。n一1為起動電流與額定電流差值最大一臺電動機的起動電流）
有一380V的三相線路，供電給35臺小批生產(chǎn)的冷加工機床電動機，總?cè)萘繛?5kW，其中較大容量的電動機有：7．5kW1臺、4kW3臺、3kW12臺。用二項式法確定其計算負荷Pjs、Qjs、Sjs、和Ijs。（b=0．14，c=0．45，cosα=0．5）
某機修車間380V線路上，接有金屬切削機床電動機20臺共50kW（其中較大容量電動機有7．5kW1臺、4kW3臺、2．2kW7臺）；通風機2臺共3kW；電阻爐1臺2kW。用二項式系數(shù)法，確定此線路上的計算負荷Pjs、Qjs、Sjs，Ijs。（金屬切削機床b1=0．14，c1=0．4，cosα1=0．5；通風機b2=0．65，c2=0．25；cosα2=0．8；電阻爐b3=0．7，c3=0．3，cosα3=0．95）
某單位變電所負荷如下表所示，試統(tǒng)計全廠負荷量Pjs。
一機修車間，設(shè)有金屬切削機床52臺，共200kW；起重機1臺，共5．1kW（15％）；通風機4臺，共5kW；電焊機3臺，共10．5kW（ε=65％）。車間采用380／220V三相四線制供電。確定車間的計算負荷。（金屬切削機床Kx=0．2，tanα=1．732，通風機KX=0．8，tanα=0．75；電焊機KX=0．35，tanα=1．33；起重機Kx=0．15，tanα=1．732）。
某380V線路，供電給35臺小批生產(chǎn)的金屬切削機床電動機，總?cè)萘繛?5kW。其中較大容量的電動機有7kW1臺，4．5kW3臺，2．8kW12臺。試用需用系數(shù)法確定計算負荷，金屬切削機床KX=0．2、cosα=0．5）