問答題【背景材料】某建設(shè)工程項(xiàng)目已具備竣工驗(yàn)收條件，承包人提出驗(yàn)收申請(qǐng)后，發(fā)包人組織驗(yàn)收組對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。在驗(yàn)收前，監(jiān)理工程師要求進(jìn)行竣工前的試車。簽訂質(zhì)量保修書是在竣工驗(yàn)收前還是竣工驗(yàn)收后？

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4.問答題【背景材料】某設(shè)備工程采用FIDIC《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計(jì)——施工合同條件》，雇主分別與A公司訂立了《雇主／咨詢工程師服務(wù)協(xié)議書》，與B公司訂立了《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計(jì)——施工合同》。在合同履行過程中，發(fā)生了下述事件。 事件一：在B公司制造生產(chǎn)設(shè)備期間，工程師要求對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的制造工藝進(jìn)行實(shí)地檢驗(yàn)，但B公司以生產(chǎn)設(shè)備的制造工藝涉及其商業(yè)秘密為由，拒絕安排工程師進(jìn)入設(shè)備制造廠進(jìn)行檢驗(yàn)。 事件二：生產(chǎn)設(shè)備制造完畢，在運(yùn)往安裝現(xiàn)場途中遭遇暴風(fēng)雪，交通中斷，使得設(shè)備進(jìn)場比預(yù)計(jì)時(shí)間遲延，導(dǎo)致安裝工程延誤了2天進(jìn)行。對(duì)此，承包商提出索賠，要求延長竣工時(shí)間2天，并補(bǔ)償2天的停工損失。 事件三：生產(chǎn)設(shè)備安裝完畢，依照合同要求對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行竣工試驗(yàn)，在啟動(dòng)前試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)由于雇主提供的基礎(chǔ)工程出現(xiàn)沉降，導(dǎo)致不能進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)，故對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行了修復(fù)，延誤了2天的啟動(dòng)試驗(yàn)。 進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)由于生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷，影響了生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行的可靠性，又對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了修補(bǔ)，因此導(dǎo)致竣工試驗(yàn)延誤了3天。生產(chǎn)設(shè)備的竣工試驗(yàn)通過后，B公司向工程師提出索賠，要求延長竣工時(shí)間5天，補(bǔ)償5天停工損失。在事件二中，工程師應(yīng)如何處理承包商的索賠？說明理由。
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