A.鐵路軌道至套管頂不應(yīng)大于1.20m,并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求
B.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管
C.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上
D.套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管
E.套管端部距路堤坡角外距離不應(yīng)小于2.0m
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A.插樁初壓時樁尖即有較大走位和傾斜
B.壓樁過程中樁身傾斜或下沉速度加快
C.壓樁阻力突然劇增或壓樁機傾斜
D.壓樁阻力突然劇增或壓樁機傾倒
E.壓樁過程中樁身傾斜或下沉速度變慢
A.承重和受力結(jié)構(gòu)
B.結(jié)構(gòu)防水效果
C.補償器
D.焊接
E.防腐和保濕
A.流動性好
B.注入時離析
C.具有均勻的高于地層土壓的早期強度
D.良好的充填性
E.適當(dāng)?shù)酿ば?,以防止從盾尾密封漏漿或向開挖面回流
A.工具管接觸或切入土層后,自下而上分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時,管下部135°范圍內(nèi)不得超挖
C.管頂以上超挖量不得大于15mm
D.管前超挖根據(jù)具體情況確定,并制訂安全保護措施
E.工具管接觸或切入土層后,自上而下分層開挖
A.矩形
B.圓形
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D.馬蹄形
E.側(cè)式
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