系統(tǒng)驗(yàn)收基礎(chǔ)流程：(1) （）(2) 監(jiān)理組織預(yù)驗(yàn)收預(yù)備會(huì)議，明確驗(yàn)收分組成員、驗(yàn)收時(shí)間計(jì)劃等組織工作。(3) 子系統(tǒng)預(yù)驗(yàn)收工作實(shí)施。(4) 監(jiān)理單位組織子系統(tǒng)預(yù)驗(yàn)收工作總結(jié)會(huì)議。(5) 施工單位根據(jù)預(yù)驗(yàn)收意見(jiàn)進(jìn)行工程整改。(6) 監(jiān)理單位根據(jù)施工單位完成整改后的復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)組織復(fù)驗(yàn)工作。

超聲波探測(cè)器易受風(fēng)和空氣流動(dòng)的影響，安裝時(shí)不要靠近（）和暖氣等設(shè)備。

綜合布線又稱智能建筑布線系統(tǒng)，以模塊化的組合方式，把（）和部分控制信號(hào)系統(tǒng)用統(tǒng)一的傳輸媒介進(jìn)行綜合，經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，綜合在一套標(biāo)準(zhǔn)的布線系統(tǒng)中。

吊頂內(nèi)橋架鋼管、橋架穿線中需要架梯作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，但如果管槽敷設(shè)都符合要求，應(yīng)較順利。應(yīng)注意的問(wèn)題是不要一次穿太多，少于（）。

明管敷設(shè)時(shí)應(yīng)用管卡固定，一般（）一個(gè)，管頭連接處兩端和彎頭處約20cm處多加一個(gè)管架卡。

建筑單體橋架內(nèi)線纜長(zhǎng)度預(yù)留不夠，施工結(jié)束后，橋架蓋板蓋不起來(lái)，可采取線纜敷設(shè)時(shí)要充分考慮（）的長(zhǎng)度余量，施工結(jié)束后橋架內(nèi)線纜要梳理整齊，并蓋好橋架蓋板。

弱電工程施工質(zhì)量控制按控制流程劃分為：（）、事中質(zhì)量控制和事后質(zhì)量控制。

電梯轎廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在電梯操作器對(duì)角處的電梯頂部，攝像機(jī)的光軸與電梯的兩面壁成45°角，且與天花成（）角，并能有效的監(jiān)視成員的體貌特征。

支、吊架應(yīng)安裝牢固，保證橫平豎直；固定支點(diǎn)間距一般不應(yīng)大于（）。

消防自動(dòng)化FA系統(tǒng)組成，子系統(tǒng)主要包括自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和（）。