A.t期的預(yù)測(cè)值
B.t期的實(shí)際值
C.t+1期的實(shí)際值
D.t期的實(shí)際值+t期的預(yù)測(cè)值)/2
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A.空格有mn-m×n+1
B.基變量的個(gè)數(shù)是數(shù)字格的個(gè)數(shù)
C.每一格在運(yùn)輸圖中都有一成圈回路
D.運(yùn)輸問(wèn)題就是線性規(guī)劃問(wèn)題
對(duì)表所示運(yùn)輸圖,求最優(yōu)解時(shí),供應(yīng)量與需求量的關(guān)系式應(yīng)是()。
A.虛設(shè)需求點(diǎn)的需求量=總供應(yīng)量-總需求量
B.虛設(shè)供應(yīng)點(diǎn)供應(yīng)量=總需求量
C.虛設(shè)供應(yīng)點(diǎn)供應(yīng)量=總需求量-總供應(yīng)量
D.虛設(shè)需求點(diǎn)的需求量=總供應(yīng)量
A.虛設(shè)一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)
B.虛設(shè)一個(gè)需求點(diǎn)
C.相等供應(yīng)量
D.根據(jù)需求短缺量,虛設(shè)相應(yīng)需求點(diǎn)
A.無(wú)限制
B.正數(shù)
C.-1≤α≤1
D.0≤α≤1
A.算術(shù)平均數(shù)
B.一元線性回歸模型
C.加權(quán)平均數(shù)
D.季節(jié)性變動(dòng)推測(cè)
最新試題
物流服務(wù)價(jià)格不能體現(xiàn)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。
機(jī)會(huì)成本也屬于物流服務(wù)價(jià)格體系的一部分。
4CS物流服務(wù)觀念是獨(dú)立于4PS的全新的服務(wù)營(yíng)銷觀念。
物流企業(yè)定價(jià)的基本原則有()
各種物流功能中,制造業(yè)需求最多的是干線物流服務(wù)。
()是指利用廣告等直接面向最終消費(fèi)者的強(qiáng)大促銷攻勢(shì),把商品和服務(wù)介紹給最終市場(chǎng)的消費(fèi)者,使之產(chǎn)生購(gòu)買欲望,再邀請(qǐng)中間商來(lái)經(jīng)銷該商品。
縮減產(chǎn)品組合會(huì)增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),但可以改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)定產(chǎn)銷關(guān)系。
()是指企業(yè)依據(jù)提供物流服務(wù)的成本決定物流的價(jià)格。
營(yíng)銷目標(biāo)是影響物流定價(jià)決策的外部因素。
觀察法能夠客觀地獲取準(zhǔn)確性較高的第一手資料,但調(diào)查面較窄,花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。