A.管理不規(guī)范
B.貿(mào)易順差
C.進(jìn)出口不平衡
D.承運(yùn)人調(diào)度失控
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A.文件與單證準(zhǔn)備→卸船掏箱→收貨人付費(fèi)換單→交付貨物
B.準(zhǔn)備工作→整箱拆箱/拼箱掏箱→通知貨主提貨
C.接受承運(yùn)方通知,安排泊位→卸船→將貨運(yùn)至貨主貨場(chǎng)→掏箱
D.卸船準(zhǔn)備→卸船拆箱→收貨人付費(fèi)換單→交付貨物→還箱
A.攬貨→訂艙→發(fā)放空箱→貨物裝箱與交接→裝船運(yùn)出
B.訂艙→接受托運(yùn)→發(fā)放空箱→拼箱貨裝箱/整箱貨交接→換取提單→裝船運(yùn)出
C.訂艙→發(fā)放空箱→拼箱貨交接/整箱貨裝箱→裝船運(yùn)出
D.攬貨/訂艙→接受訂單→發(fā)放空箱→裝箱→承運(yùn)
A.公布班輪船期表
B.訂艙
C.攬貨
D.市場(chǎng)推介
最新試題
在定期租船合同下,船舶的經(jīng)營(yíng)管理由()負(fù)責(zé)()
海運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的原因有()
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是()
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),在海關(guān)監(jiān)管下,專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所稱為()
國(guó)際集裝箱租賃的主要作用是()
統(tǒng)一雜貨租船合同,簡(jiǎn)稱為"金康(GENCON)"是()
航次租船中由()指定船長(zhǎng)、船員()
集裝箱交接的"門到站"(Door/CFS)方式屬于()
在下列運(yùn)輸服務(wù)的提供者中,()具有的優(yōu)勢(shì):一次定價(jià),有利于改善價(jià)格策略;重復(fù)成本減少,體現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)()
()的整箱貨由貨主封箱,填寫裝箱單,并加海關(guān)鉛封()