A.省力化原則
B.消除無(wú)效搬運(yùn)原則
C.保持物流的均衡順暢原則
D.提高搬運(yùn)活性原則
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A.利用重力的影響和作用
B.消除無(wú)效搬運(yùn)
C.提高搬運(yùn)活性
D.合理利用機(jī)械
A.提高搬運(yùn)活性
B.省力化原則
C.消除無(wú)效搬運(yùn)
D.人性化原則
A.省力化
B.消除無(wú)效搬運(yùn)
C.提高搬運(yùn)活性
D.人性化
A.人格化
B.連續(xù)化
C.省力化
D.系統(tǒng)化
A.特點(diǎn)
B.提高綜合效率的措施
C.合理化的原則
D.合理化的內(nèi)容
最新試題
論述配送路線的確定原則。
物流信息具有哪些特征?
儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
根據(jù)管理層次的不同,物流信息可分為()、()、知識(shí)管理信息、()。
(1)什么是流通加工?流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么?(2)流通加工的目的是什么?
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽,在重力作用下移動(dòng),這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。
一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng),應(yīng)具有以下幾個(gè)層次:數(shù)據(jù)層、()、()、()、計(jì)劃層。
論述倉(cāng)儲(chǔ)合理化的途徑。
系統(tǒng)分析是從()的最優(yōu)出發(fā),在選定()和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、()、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和()五種。