某市政工程,項目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計劃如圖6-1所示(時間單位:周),各工作可以縮短的時間及增加的趕工費見表6-1,其中H、L分別為道路的路基、路面工程。施工過程中,發(fā)生了以下事件。事件1:開工1周后,建設(shè)單位要求將總工期縮短2周,故請監(jiān)理單位幫助擬訂一個合理的趕工方案,以便與施工單位協(xié)商。事件2:建設(shè)單位依據(jù)調(diào)整后的方案與施工單位協(xié)商,并按此方案簽訂了補充協(xié)議,施工單位修改了施工總進(jìn)度計劃。在工作H、L施工前,建設(shè)單位通過設(shè)計單位將此400m的道路延長至600m。事件3:工作H施工的第1周,監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過規(guī)范規(guī)定,為保證工程質(zhì)量,總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令,停止了該部位工程施工。事件4:施工中由于建設(shè)單位提供的施工條件發(fā)生變化,導(dǎo)致I、J、K、N四項工作分別拖延1周,為確保工程按斯完成,須支付趕工費。如果該項目投入使用,則每周凈收益5.6萬元。
針對事件1,如何調(diào)整計劃才能既實現(xiàn)建設(shè)單位的要求又能使支付施工單位的趕工費用最少,說明步驟和理由。您可能感興趣的試卷
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事件3中,總監(jiān)理工程師代表的做法是否正確?說明理由。
在合同約定的工程開工日前某個規(guī)定的時間,承包方按時提交了施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度計劃,監(jiān)理工程師及時進(jìn)行了審查,并予以確認(rèn)和批準(zhǔn)。此后,承包方在按施工組織設(shè)計組織施工時,發(fā)現(xiàn)施工方案有缺陷,造成安全事故,延誤了工程進(jìn)度。為此,承包方以施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可,監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任為理由而提出索賠要求。監(jiān)理方應(yīng)如何處理?
對于本次事故,可以認(rèn)定為幾級重大事故?依據(jù)是什么?
建設(shè)單位是否應(yīng)支付停工費用?若需支付,應(yīng)支付多少萬元?
指出事件2中建設(shè)單位的不妥之處,寫出正確做法。
事件3中,建設(shè)單位是否可以解除施工合同?說明理由。如果甲施工單位不同意解除合同而繼續(xù)子項目D、E的施工,項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)做哪些工作?
建設(shè)單位應(yīng)該增補的費用共計是多少?
事件1中,設(shè)計修改后,在單位時間完成工程量不變的前提下,A、C工作的持續(xù)時間分別為多少周?對合同總工期是否有影響,為什么?A、C工作的費用共增加了多少?
針對類似模板工程,通常采取什么樣的處理方式?
事件1中,項目監(jiān)理機構(gòu)對乙施工單位資格審查的程序和內(nèi)容是什么?