A.夾軌器
B.超載限制器
C.力矩限制器
D.緩沖器
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A.密度
B.硬度
C.重量
D.強(qiáng)度
A.保護(hù)帶
B.齒輪防護(hù)
C.接頭防護(hù)
D.過載保護(hù)
A.1
B.3
C.2.5
D.2
帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。下圖為帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖，圖上標(biāo)示了A、B、C、D、E五個(gè)部位，其中屬于危險(xiǎn)部位的有（）。
A．A
B．B
C．C
D．D
E．E
A．有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性
B．不能影響機(jī)器運(yùn)行的可靠性
C．不應(yīng)影響對(duì)機(jī)器危險(xiǎn)部位的可視性
D．一律用絕緣材料制作
E．一律用金屬材料制作
A．木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置
B．圓鋸機(jī)上應(yīng)安設(shè)分離刀和活動(dòng)防護(hù)罩
C．刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲
D．手壓平刨刀軸必須使用方刀軸
E．帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器
A．推手式
B．雙手按鈕式
C．拉手式
D．?dāng)[桿護(hù)手式
E．感應(yīng)式
A．應(yīng)有緊急停機(jī)裝置
B．刀具主軸為方截面軸
C．刨削時(shí)壓力片與刀具刨削點(diǎn)在同一垂直線上
D．刨床不帶電金屬部位應(yīng)連接保護(hù)線
E．刨削深度不得超過刨床產(chǎn)品規(guī)定的數(shù)值
A．車輛傷害
B．觸電
C．高處墜落
D．其他傷害
A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置
B.齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鋼絲網(wǎng)制作
C.齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉
D.在齒輪防護(hù)罩開啟的情況下機(jī)器不能啟動(dòng)
最新試題
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時(shí)間從8：00到16：00，工作一段時(shí)間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)的主要原因是（）。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。因此，鑄造作業(yè)應(yīng)有完善的安全技術(shù)措施。下列關(guān)于澆注作業(yè)的安全措施中，正確的有（）。
木工機(jī)械有各種鋸機(jī)、各種刨機(jī)等，木工機(jī)械事故與木工機(jī)械的特點(diǎn)有密切關(guān)系，下列有關(guān)木工刨床特點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
顎式破碎機(jī)上部，直接給料，落差小于（）時(shí)，可只做密閉罩而不排風(fēng)。
根據(jù)鍛造加工時(shí)（）所處溫度狀態(tài)的不同，鍛造可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)I是區(qū)分體力勞動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)，指數(shù)大反映勞動(dòng)強(qiáng)度大，指數(shù)小反映勞動(dòng)強(qiáng)度小。體力勞動(dòng)強(qiáng)度I按大小分為4級(jí)，其中Ⅲ級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為（）。
鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素不包括（）。
鑄造車間的廠房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車間建筑要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
鍛造機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保證設(shè)備運(yùn)行、安裝、拆卸和檢修等過程中的安全。下列關(guān)于安全措施的說法中，正確的有（）。
勞動(dòng)過程中，工作條件和勞動(dòng)者本身的因素都可能是導(dǎo)致疲勞的原因。下列造成疲勞的原因中，屬于工作條件因素的有（）。