A.開環(huán)數(shù)控機(jī)床不帶位置檢測(cè)反饋裝置
B.半閉環(huán)數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)裝置安裝在機(jī)床工作臺(tái)上
C.閉環(huán)數(shù)控機(jī)床的反饋檢測(cè)裝置安裝在機(jī)床工作臺(tái)上
D.半閉環(huán)數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)裝置安裝在電動(dòng)機(jī)或絲杠的端頭
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A.提高機(jī)床的靜剛度和固有頻率、減低其阻尼以獲得高的動(dòng)剛度和高抗振性
B.采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)及熱平衡措施,以減小熱變形
C.進(jìn)給系統(tǒng)中的機(jī)械傳動(dòng)裝置和元件應(yīng)具有高效率、無間隙、低摩擦的特點(diǎn)
D.主軸箱、進(jìn)給變速箱及其傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)盡量簡化
A、CAD/CAM系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)、輔助裝置
B、CNC系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)、輔助裝置
C、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)、輔助裝置
D、計(jì)算機(jī)及PLC、機(jī)床主機(jī)、輔助裝置
A.是按預(yù)先編寫的零件加工程序自動(dòng)加工
B.是在人的干擾下加工零件
C.其加工精度可以利用軟件進(jìn)行校正和補(bǔ)償
D.一般借用通用夾具
A.電火花
B.超聲波
C.激光
D.切削
A、電能
B、電化學(xué)能
C、光能
D、聲能
最新試題
在CA6140普通車床上,車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動(dòng)其目的是()。
為方便運(yùn)動(dòng)中變速,常用嚙合式離合器變速組。
CA6140型車床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。
在支承件的()部位開孔時(shí),對(duì)抗扭剛度影響最大。
欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋,試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條?
組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)專用部件組成的高效專用機(jī)床。
在支承件的外壁上開設(shè)窗孔時(shí),對(duì)其()剛度影響最大。
主軸轉(zhuǎn)速分布圖能表達(dá)傳動(dòng)路線、傳動(dòng)比、傳動(dòng)件布置的位置以及主軸變速范圍。
臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,為何既有光杠又有絲杠來實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)? 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠?為什么?
液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速()轉(zhuǎn)速變化(),負(fù)載()。