A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
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A.黃色信號燈光
B.黃色燈光高舉頭上左右搖動
C.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動
D.白色燈光上下左右重復(fù)搖動
A.2
B.3
C.4
D.5
A.10分鐘
B.15分鐘
C.20分鐘
D.25分鐘
A.作廢
B.行車專用章
C.個人私章
D.站名章
A.行車值班員
B.客運(yùn)值班員
C.值班站長
D.站長
最新試題
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
在運(yùn)營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機(jī)回收的車票。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
在乘客服務(wù)過程中,未按要求著裝(應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外)引發(fā)的投訴屬于()