A.市場部或銷售部為了加快客戶訂單的響應(yīng)速度,往往趨向于增加庫存;財務(wù)部為了加快資金流轉(zhuǎn),希望減少各種存貨包括產(chǎn)成品存貨的賬面余額,從而趨向于減少庫存
B.市場部或銷售部為了更好地服務(wù)客戶,希望能快速處理客戶訂單,這通常會引起客戶訂單處理成本的增加;財務(wù)部則希望盡量減少訂單處理成本
C.市場部或銷售部為了盡快將貨物送至客戶手中,減少送貨成本和送貨時間,希望成品庫能盡量與銷售渠道相吻合,實現(xiàn)分散倉儲;車間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運距離,希望成品庫盡量靠近車間,實現(xiàn)車間倉儲
D.車間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績效,希望能以較短的時間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品,實現(xiàn)高效率生產(chǎn);財務(wù)部希望單位時間內(nèi)能生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品,以便將制造費用和管理費用分攤在更多的產(chǎn)品上,從而降低單位產(chǎn)品的成本
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A.銷售部門
B.生產(chǎn)部門(或采購部門)
C.財務(wù)部門
D.人事部門
A.部門
B.組織結(jié)構(gòu)
C.物流組織結(jié)構(gòu)
D.物流活動
A.圍墻
B.不平等
C.上下級關(guān)系
D.等級
A.無形的
B.開放的
C.敞開的
D.彈性的
A.不成功的
B.不愿意管的
C.不擅長的
D.難度極大的
最新試題
()等要素的明確化是物流戰(zhàn)略策劃的第一步。
物流信息管理的功能結(jié)構(gòu)分為()。
物流服務(wù)構(gòu)成要素包括()。
物流反應(yīng)快速化體現(xiàn)在()的能力在加強。
物流管理的方法包括()。
配送服務(wù)質(zhì)量可用()來衡量。
從傳統(tǒng)的實體配送到現(xiàn)代物流活動,物流管理經(jīng)歷了()階段。
物流服務(wù)專業(yè)化包括()方面的內(nèi)容。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的功能與經(jīng)營活動結(jié)合起來,形成了企業(yè)內(nèi)部物流的一體化,建造了企業(yè)物流運行的平臺,這里所說的物流運行平臺包括()。
配送服務(wù)水平包括()。