A.配送實質就是送貨,和一般送貨沒有區(qū)別
B.配送要完全遵循"按用戶要求",只有這樣才能做到配送的合理化
C.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,與商流沒有關系
D.配送是"配"和"送"的有機結合,為追求整個配送的優(yōu)勢,分揀、配貨等項工作是必不可少的
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A.流通加工的對象是不進入流通過程的商品,不具有商品的屬性,因此流通加工的對象不是最終產品,而是原材料、零配件、半成品
B.流通加工大多是簡單加工,而不是復雜加工,因此流通加工可以是對生產加工的取消或代替
C.從價值觀點看,生產加工的目的在于創(chuàng)造價值及使用價值,而流通加工則在于完善其使用價值并在不做大改變情況下提高價值
D.流通加工的組織者是從事流通工作的人,能密切結合流通的需要進行這種加工活動,從加工單位來看,流通加工與生產加工則都由生產企業(yè)完成
A.利用重力的影響和作用
B.提高搬運活性
C.消除無效搬運
D.人身和財產安全
A.集裝化原則
B.系統(tǒng)化原則
C.提高搬運活性原則
D.無效搬運原則
A.移動角度
B.時間角度
C.數(shù)量角度
D.空間角度
A.保護貨物
B.便于處理
C.促進銷售
D.美觀大方
最新試題
從原來重視物流的機械等硬件要素轉向重視信息等軟件要素,表明現(xiàn)代物流在()方面與傳統(tǒng)物流管理存在重大區(qū)別。
提高企業(yè)供應鏈的敏捷性需要從與企業(yè)經營相關的()角度來完成。
根據(jù)供應鏈動力因素的來源劃分,供應鏈應分為()。
()是按倉庫在社會再生產過程中所處領域劃分的倉庫類別。
第三方物流的基本特征包括()。
存貨分類方法有()。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體()的綜合體。
拉式供應鏈的特點是()。
()是按儲存物資的不同保管條件劃分的倉庫類別。
存貨策略的常用概念包括()。