A.流量
B.流程
C.流向
D.運價
E.運輸需求結構
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A.政府定價
B.市場參考價
C.收入定價
D.政府指導價
E.經營者定價
A.連續(xù)性原則
B.以運輸價值為基本原則
C.反映供求關系變化原則
D.比價關系合理原則
E.政策性原則
A.遠東--歐洲
B.遠東--中南美
C.遠東--中近東、非洲、歐洲
D.遠東--北美
E.遠東--亞洲
A.是在五種運輸方式的基本上組建起來的
B.是運輸生產力發(fā)展到一定階段的產物
C.由于涉及多種運輸方式,運輸效率較低
D.各種運輸方式通過運輸過程本身的要示聯(lián)系起來的
E.是各種運輸方式通過一種協(xié)作配合、優(yōu)勢互補的關系
A.派生性
B.競爭性
C.規(guī)律性
D.不平衡性
E.個別需求的異質性
最新試題
簡述運輸計劃編制的作用與任務,及其編制原則。
如何正確理解運輸計劃的編制程序?
論述運輸市場機制。
根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關規(guī)定,多式聯(lián)運經營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間,自接收貨物時起至交付貨物時止。
一個配送中心要向4個用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車路線,并計算出最短的配送總里程。(請列出計算公式和計算步驟)
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO步伐?
論述運輸計劃的內容構成。
某公司經銷一種產品,它下設三個生產點,每日的產量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產品從各生產點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計算表達式并進行計算)請問:該公司應如何調運產品,才可在滿足各生產點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)
簡述我國運輸市場管理的目標。
(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。