A.求救費(fèi)用
B.求助費(fèi)用
C.施救救費(fèi)用
D.保險費(fèi)用
E.海難安置費(fèi)用
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A.法律性
B.約定性
C.規(guī)定性
D.風(fēng)險性
A.基本險和附加險
B.基本險和綜合險
C.綜合險和附加險
D.基本險和平安險
A.雷電
B.洪水
C.船舶沉沒
D.海嘯
A.運(yùn)輸市場管理的任務(wù)
B.運(yùn)輸市場管理的目標(biāo)
C.運(yùn)輸市場管理的職能
D.運(yùn)輸市場管理的特性
A.市場機(jī)制
B.市場機(jī)制和宏觀調(diào)控
C.宏觀調(diào)控
D.宏觀和微觀調(diào)控
最新試題
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
簡述水路貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的基本義務(wù)。
論述影響運(yùn)輸成本的因素。
論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。
船舶保險是為其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障,分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責(zé)任和費(fèi)用在內(nèi)的一切險。
請分析:這些運(yùn)輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益?
在水路運(yùn)輸合同中,貨物發(fā)運(yùn)前,承運(yùn)人或托運(yùn)人不管是否征得對方的同意,均不可解除運(yùn)輸合同。
簡述我國運(yùn)輸市場管理的目標(biāo)。
(1)簡述國際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運(yùn)在國際物流中的意義。