在倉儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中，風(fēng)險(xiǎn)共享可以減少需求變化的程度，集中倉儲(chǔ)降低了平均庫存和（）。

在倉儲(chǔ)選址決策中，選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。

下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？（）

若企業(yè)的定位是倉儲(chǔ)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù)，那么自建倉儲(chǔ)是比較合理的。

倉儲(chǔ)中影響倉儲(chǔ)作業(yè)效率和成本最大的環(huán)節(jié)是（）。

物流業(yè)倉儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)物料周轉(zhuǎn)的控制，而制造業(yè)倉儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)庫存量的控制。

一般來說，隨著倉庫數(shù)量的增加，失銷成本會(huì)降低。

雙深式貨架與單深選取式貨架唯一的不同之處在于，雙深式貨架有兩個(gè)集裝單元的存儲(chǔ)深度。

若貨物在倉庫中散放存儲(chǔ)，其活性系數(shù)為0。

在倉儲(chǔ)典型布局類型中，L型的主要缺點(diǎn)在于部分區(qū)域的貨物出入效率會(huì)相對(duì)降低，出庫的搬運(yùn)距離較長。