判斷題物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象，圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制度、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。

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1.多項(xiàng)選擇題物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A.物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)
B.物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)
C.物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范
D.物流單證標(biāo)準(zhǔn)
E.物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)

2.多項(xiàng)選擇題物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。

A.全球產(chǎn)品分類代碼（GPC.
B.中國(guó)產(chǎn)品分類代碼（CPC.
C.國(guó)際上用于海關(guān)稅收的HS代碼
D.EAN/UCC標(biāo)準(zhǔn)
E.產(chǎn)品電子代碼（EPC.標(biāo)準(zhǔn)

3.多項(xiàng)選擇題物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為（）。

A.部分設(shè)備的尺寸
B.性能要求
C.穩(wěn)定性試驗(yàn)
D.使用壽命
E.可靠性試驗(yàn)

4.多項(xiàng)選擇題從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。

A.托盤標(biāo)準(zhǔn)
B.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
C.周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)
D.叉車標(biāo)準(zhǔn)
E.其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)

最新試題

我國(guó)托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。

題型：判斷題

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，統(tǒng)一化是人類對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。

題型：判斷題

簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。

題型：?jiǎn)柎痤}

集裝貨物在物流過程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。

題型：判斷題

組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。

題型：判斷題

物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，我國(guó)正在加快向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場(chǎng)需求"轉(zhuǎn)向"行政需求"，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。

題型：判斷題

在制定物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

題型：判斷題

簡(jiǎn)化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。簡(jiǎn)化的目的是消除混亂，為人類的正?；顒?dòng)建立共同遵循的秩序。

題型：判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。

題型：判斷題

何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化？

題型：?jiǎn)柎痤}