A.1200mm×800mm
B.1100mm×1200mm
C.1200mm×1000mm
D.1100mm×1100mm
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A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導出來
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導出來
C.可以在滿足600mm×800mm的基礎模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
D.可以在滿足600mm×400mm的基礎模數(shù)的前提下,從卡車或大型集裝箱的分割系列推導出來
A.零雜貨物
B.袋裝貨物
C.箱裝貨物
D.散裝貨物
E.集裝貨物
A.產(chǎn)品的功能可以互換
B.尺寸互換性
C.產(chǎn)品的標準可以互換
D.性質(zhì)互換性
E.要素互換性
A.統(tǒng)一化著眼于取得一致性
B.簡化著眼于精練
C.統(tǒng)一化比簡化更深刻
D.統(tǒng)一化更具有普遍性
E.統(tǒng)一化是簡化的高級形式
A.系列化
B.模塊化
C.通用化
D.組合化
E.系統(tǒng)化
最新試題
試述物流標準的種類。
物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些?
請結合上文談談物流標準化的重要性和中國郵政物流標準化的內(nèi)容。
在標準化形式中,統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂,為人類的正?;顒咏⒐餐裱闹刃?。
物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關,我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡,物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求",有需求的標準才有價值。
基礎標準是整個分標準體系的基礎部分,它主要包括物流設施設備的原則、主要術語、分類、圖示符號等;對于整個分標準體系而言,起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎模數(shù)尺寸。
集裝基礎模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎模數(shù)尺寸的基礎上,按倍數(shù)推導出來的各種集裝設備的基礎尺寸。