A.廣泛性系統(tǒng)
B.二次系統(tǒng)
C.后標準化系統(tǒng)
D.國際化系統(tǒng)
E.統(tǒng)一性系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)
B.和一般標準化系統(tǒng)不同
C.物流標準化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟性
D.物流標準化有非常強的國際性
A.加速運輸?shù)乃俣?br />
B.加速包裝的速度
C.降低暫存費用
D.減少中間損失
A.調(diào)查物流標準
B.制定物流標準
C.修訂物流標準
D.貫徹物流標準
E.廢除物流標準
A.物流標準化是以制定標準、貫徹標準并隨著發(fā)展的需要而修訂標準的活動過程，是一個不斷循環(huán)、螺旋式上升的過程
B.物流標準是物流標準化活動的產(chǎn)物
C.物流標準化的效果只有通過在社會實踐中實施標準，才能表現(xiàn)出來
D.物流標準化是一相對的概念
A.市場導(dǎo)向
B.科學(xué)發(fā)展
C.一致性與協(xié)調(diào)性
D.經(jīng)濟性
E.推進企業(yè)創(chuàng)新
最新試題
物流標準化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟性。其中，科學(xué)性是標準化主要目的之一，也是標準化生命力如何的決定因素。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標準化的處理。
（1）簡要說明我國物流標準化存在的問題。（2）結(jié)合材料，你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策？
簡述物流標準化的形式。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。
就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個物流系統(tǒng)正常運作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標準化為基礎(chǔ)。
組合化是按照標準化原則，設(shè)計制造出若干組通用性較強的單元，再根據(jù)需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。