單項(xiàng)選擇題我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。

A.《商品條碼》
B.《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》
C.《物流單元條碼》
D.《條形碼》


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1.單項(xiàng)選擇題()是EDI的保證,是電子商務(wù)的前提,也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。

A.ISO標(biāo)準(zhǔn)
B.EAN.UCC標(biāo)準(zhǔn)
C.UCC標(biāo)準(zhǔn)
D.IEC標(biāo)準(zhǔn)

3.單項(xiàng)選擇題物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍不包括()。

A.部分設(shè)備的尺寸
B.所有設(shè)備的尺寸
C.性能要求
D.穩(wěn)定性試驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化,而()是集裝單元化的關(guān)鍵:

A.統(tǒng)一化
B.通用化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.規(guī)范化

5.單項(xiàng)選擇題()的高低是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。

A.集裝單元化程度
B.物流信息技術(shù)水平
C.物流設(shè)施水平
D.物流作業(yè)水平

最新試題

建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合?

題型:?jiǎn)柎痤}

我國(guó)托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。

題型:判斷題

組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則,設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元,再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。無(wú)論是單個(gè)標(biāo)準(zhǔn),還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng),都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。

題型:判斷題

簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。

題型:?jiǎn)柎痤}

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,統(tǒng)一化是人類對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。

題型:判斷題

物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān),我國(guó)正在加快向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制過(guò)渡,物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從"市場(chǎng)需求"轉(zhuǎn)向"行政需求",有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),物流系統(tǒng)只需要國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)就足夠了。

題型:判斷題

集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來(lái)的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化除要強(qiáng)制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)外,還鼓勵(lì)企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題