A.與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
B.與批發(fā)業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
C.與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
D.一體化運(yùn)作模式
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A.貨物流
B.資金流
C.信息流
D.商流
E.物流
A.為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)所需要的軟件開(kāi)發(fā)
B.充實(shí)信息網(wǎng)
C.增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力
D.在管理實(shí)物運(yùn)輸方面需要信息支持
E.實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化
A.增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力
B.提高管理精度
C.實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化
D.削減物流成本
E.實(shí)現(xiàn)信息共享
A.運(yùn)輸業(yè)者
B.貨代業(yè)者
C.倉(cāng)庫(kù)業(yè)者
D.策劃公司
E.無(wú)資產(chǎn)族
A.營(yíng)業(yè)部門(mén)
B.采購(gòu)部門(mén)
C.生產(chǎn)部門(mén)
D.財(cái)務(wù)部門(mén)
E.客服部門(mén)
最新試題
簡(jiǎn)述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是()
貨物出庫(kù)的原則有()
物流過(guò)程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時(shí)間效用和()。
請(qǐng)分析物流能力的構(gòu)成。
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。
企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有()
物流的總體功能有組織實(shí)物的物理性流動(dòng)和()
()是判斷商品配送服務(wù)質(zhì)量合理與否的重要標(biāo)志。
供應(yīng)保證能力的判斷可以通過(guò)()