A.物流效率
B.物流服務(wù)水平
C.物流服務(wù)范圍
D.物流系統(tǒng)效果
E.物流經(jīng)營范圍
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A.由誰去承擔(dān)物流服務(wù)
B.以什么樣的方式提供物流服務(wù)
C.提供什么樣的物流服務(wù)
D.為誰提供物流服務(wù)
E.服務(wù)的結(jié)果不同
A.與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
B.與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
C.一體化運(yùn)作模式
D.與供應(yīng)商相結(jié)合的運(yùn)作模式
E.與分銷商相結(jié)合的運(yùn)作模式
A.缺乏高水平的第三方物流企業(yè)
B.大型跨國公司的進(jìn)入
C.物流企業(yè)缺乏市場開拓的力度
D.貨主企業(yè)不愿外包增值服務(wù)
E.缺乏物流人才
A.全面外包
B.部分外包
C.配送中心外包
D.第三方物流外包
E.第四方物流外包
A.自營物流
B.第三方物流
C.第四方物流
D.供應(yīng)鏈管理
E.第二方物流
最新試題
將物流園區(qū)作為一個類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項目進(jìn)行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
物流過程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時間效用和()。
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。
以下存在效益背反關(guān)系的是()
請分析物流能力的構(gòu)成。
物流集裝模式尺寸是()
()是判斷商品配送服務(wù)質(zhì)量合理與否的重要標(biāo)志。
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()
物流的總體功能有組織實物的物理性流動和()
簡述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險的對策。