A.成本效益評(píng)估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預(yù)算層
E.成本控制層
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A.物流成本預(yù)算
B.提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤(pán)化
C.改善物流途徑、縮短運(yùn)輸距離、減少運(yùn)輸次數(shù)
D.維護(hù)合理庫(kù)存
E.預(yù)測(cè)未來(lái)成本
A.原材料費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費(fèi)用
D.銷(xiāo)售費(fèi)用
E.外包物流費(fèi)用
A.人們對(duì)物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)中只能看委托物流費(fèi)用,這部分在整個(gè)物流費(fèi)用中占很小一部分
D.物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
E.企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
A.物流作業(yè)中的關(guān)鍵的成本動(dòng)因
B.與消耗資源相關(guān)程度較低的成本動(dòng)因
C.不易量化的成本動(dòng)因
D.與消耗資源相關(guān)程度較高且易量化的成本動(dòng)因
A.成本動(dòng)因
B.成本因素
C.資源費(fèi)用分析
D.成本價(jià)格分析
最新試題
不同的運(yùn)輸方式包含的運(yùn)輸成本有不同的構(gòu)成類(lèi)別和范圍,分為()
庫(kù)存流通假設(shè)中,()使用最廣泛。
不屬于物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)的是()
一般來(lái)說(shuō),物流成本控制應(yīng)包括()
()原則包括成本信息的有用性和及時(shí)性。
對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理有()等職能。
不屬于企業(yè)對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟮氖牵ǎ?/p>
物流系統(tǒng)的模式主要有()
()是物流成本控制最基本原則。
物流成本分析方法中,使用最廣泛的是()