單項(xiàng)選擇題裝卸搬運(yùn)是一項(xiàng)重體力勞動(dòng),很容易超過人的承受限度:如不考慮(),容易發(fā)生野蠻裝卸和亂扔亂摔的現(xiàn)象。
A.貨物因素
B.設(shè)備因素
C.環(huán)境因素
D.人的因素
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1.單項(xiàng)選擇題在裝卸搬運(yùn)過程中巧妙利用貨物本身的重量和落差原理,或利用滑板、滑槽等來搬運(yùn)物品時(shí),可稱為()。
A.提高搬運(yùn)活性
B.省力化原則
C.消除無效搬運(yùn)
D.人性化原則
2.單項(xiàng)選擇題能往下則不往上,能直行則不拐彎,能水平則不要上坡,能連續(xù)則不間斷。這是貫徹裝卸搬運(yùn)作業(yè)的()原則。
A.省力化
B.消除無效搬運(yùn)
C.提高搬運(yùn)活性
D.人性化
3.單項(xiàng)選擇題利用貨物本身的重量和落差原理,進(jìn)行搬運(yùn)裝卸作業(yè)屬于搬運(yùn)的()原則。
A.人格化
B.連續(xù)化
C.省力化
D.系統(tǒng)化
4.單項(xiàng)選擇題拆垛、配貨、貼標(biāo)簽、拴卡片等都屬于()作業(yè)。
A.搬運(yùn)裝卸
B.流通加工
C.輔助
D.倉儲(chǔ)
5.單項(xiàng)選擇題在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的,以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為()。
A.運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.配送
D.流通加工
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簡述包裝合理化的內(nèi)容。
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物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理?
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