單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法不正確的是（）

A.貨方尚不能確定具體的卸貨港，要求在預(yù)先指定的兩個(gè)或兩個(gè)以上的卸貨港中進(jìn)行選擇時(shí)，要增收的附加費(fèi)，稱(chēng)為港口附加費(fèi)
B.超長(zhǎng)附加費(fèi)是指單件貨物的長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)定長(zhǎng)度時(shí)所增收的附加運(yùn)費(fèi)
C.超重貨每轉(zhuǎn)船一次，都必須加收一次超重附加費(fèi)
D.除托運(yùn)人交運(yùn)的一批貨物達(dá)到某一數(shù)量以上的情情況外，班輪船舶是不直接?？亢骄€上的非基本港口的


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于運(yùn)價(jià)不屬于根據(jù)費(fèi)率結(jié)構(gòu)分類(lèi)的是（）。

A、等級(jí)運(yùn)價(jià)
B、單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)
C、航線運(yùn)價(jià)
D、協(xié)議運(yùn)價(jià)

2.單項(xiàng)選擇題在實(shí)際業(yè)務(wù)中運(yùn)價(jià)的下限是（）。

A、所運(yùn)輸?shù)呢浳镉心芰?dān)負(fù)的水平
B、運(yùn)輸成本
C、封存點(diǎn)
D、固定成本

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)海運(yùn)運(yùn)價(jià)說(shuō)法正確的是（）。

A、海運(yùn)運(yùn)價(jià)的確定和變動(dòng)主要也是取決于運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)值量以及運(yùn)輸勞務(wù)的供應(yīng)和需求關(guān)系
B、理論上的運(yùn)價(jià)的制定和變動(dòng)是以運(yùn)輸成本為下限的，但是實(shí)踐中也會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)運(yùn)價(jià)低于運(yùn)輸成本的情況
C、班輪運(yùn)價(jià)又可分為件雜貨班輪運(yùn)價(jià)和集裝箱班輪運(yùn)價(jià)
D、理論上的海運(yùn)運(yùn)價(jià)以運(yùn)輸成本為上限

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于提單背書(shū)說(shuō)法不正確的是（）

A、指示背書(shū)是指背書(shū)人在提單背面并不寫(xiě)明特定受讓人
B、不記名提單轉(zhuǎn)讓時(shí)，只需轉(zhuǎn)讓提單，而不需進(jìn)行背書(shū)
C、采用指示背書(shū)的背書(shū)形式時(shí)，必須連續(xù)背書(shū)才能連續(xù)轉(zhuǎn)讓
D、記名提單一旦轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑧?yīng)以提單正面指明的收貨人為第一背書(shū)人