多項選擇題城市形成與發(fā)展是在各種力量組合推動下的復雜過程,這些推動力量主要包括()。

A.經濟結構
B.社會作用
C.自然條件
D.技術條件
E.政治因素


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1.單項選擇題第一條電力驅動的地鐵線路是l890年在()開通的。

A.法國
B.倫敦
C.美國
D.德國

2.多項選擇題人類活動要素的()等形成了各種聚落景觀。

A.信息上的組合
B.生產上的組合
C.數量上的組合
D.種類上的組合
E.空間上的組合

5.單項選擇題就城市整體而言,經濟較發(fā)達的城市中()占有較高的比重。

A.農業(yè)
B.第三產業(yè)
C.工業(yè)
D.建造業(yè)

最新試題

在新的城鎮(zhèn)化機制的作用下,我國的城鎮(zhèn)化進程出現了一些新的發(fā)展趨勢,以下說法正確的是()。

題型:多項選擇題

下列對城市的一些主要理解或定義歸納的表述中,正確有()。

題型:多項選擇題

中國城鎮(zhèn)化的典型模式,大致可以概括為()的城鎮(zhèn)化模式。

題型:多項選擇題

城市和鄉(xiāng)村作為兩個相對的概念,存在著一些基本的區(qū)別,其中包括()。

題型:多項選擇題

城鄉(xiāng)關系是我國國民經濟和社會發(fā)展系統(tǒng)中最重要的一對關系,其中城鄉(xiāng)差異的基本現狀有()。

題型:多項選擇題

新中國成立后我國城鎮(zhèn)化歷程中城鎮(zhèn)化的()是違背客觀規(guī)律的城鎮(zhèn)化大起大落時期。

題型:單項選擇題

隨著郊區(qū)化的進一步發(fā)展,一些大都市區(qū)人口外遷出現了新的動向,中心市區(qū)人口繼續(xù)外遷,郊區(qū)人口也向更大的外圍區(qū)域遷移,人們的通勤半徑甚至可以擴大到100公里左右,這是城鎮(zhèn)化進程的()階段。

題型:單項選擇題

城鎮(zhèn)化的模式是指對一個國家、一個地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征的模式化歸納、總結。其中,在商品短缺時期是以()為主導的城鎮(zhèn)化模式。

題型:單項選擇題

在由計劃經濟向市場經濟轉軌過程中,通過家庭手工業(yè)、個體私營企業(yè)以及批發(fā)零售商業(yè)來推動農村工業(yè)化,并以此來帶動鄉(xiāng)村人口轉化為城市人口的城市鎮(zhèn)化模式是以()為主導的。

題型:單項選擇題

依據時間序列,城鎮(zhèn)化進程一般可以分為()四個基本階段。

題型:多項選擇題