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D.物流成本
最新試題
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?
統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化的區(qū)別在于()。
參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)制定了一些物流分系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中,聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化具有的含義包括()。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,互換性的含義是()。
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中,貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。