A.實(shí)物模型
B.圖式模型
C.模擬模型
D.數(shù)學(xué)模型
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A.調(diào)查研究階段
B.系統(tǒng)規(guī)劃階段
C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段
D.系統(tǒng)評審階段
E.系統(tǒng)實(shí)施階段
A.控制系統(tǒng)
B.運(yùn)用系統(tǒng)
C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
A.供貨商信息
B.定價(jià)信息
C.市場信息
D.財(cái)務(wù)信息
E.運(yùn)輸信息
A.為了降低費(fèi)用
B.為了使車輛滿載
C.為了減少配送網(wǎng)點(diǎn),節(jié)約設(shè)施費(fèi)用支出
D.為了減輕交通擁擠
E.為了減少環(huán)境污染
A."二次運(yùn)輸"
B.干線輸送
C."門到門"服務(wù)
D."中轉(zhuǎn)"型送貨
E.直達(dá)送貨
最新試題
物流系統(tǒng)化問題就是把物流的各子系統(tǒng)聯(lián)系起來看成一個物流大系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整體物流合理化。為此,物流系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)應(yīng)包括有效的利用面積、空間和()等。
流通加工是在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增加商品的附加價(jià)值,具體體現(xiàn)在()。
下列各項(xiàng)屬于物流系統(tǒng)外信息的有()。
簡述配送的意義和作用。
簡述包裝合理化的內(nèi)容。
下列各項(xiàng)屬于共同配送的目的是()。
包裝的合理化體現(xiàn)在()。
物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲和()等各環(huán)節(jié)所組成。
儲存、裝卸搬運(yùn)會對環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
由于物流系統(tǒng)分析涉及的問題范圍很廣,因此整個系統(tǒng)建立應(yīng)分為()進(jìn)行,以保證系統(tǒng)分析的正確性。