A.應(yīng)當免除承運人的賠償責任
B.應(yīng)當減輕承運人的賠償責任
C.可以免除或減輕承運人的賠償責任
D.承運人應(yīng)該負全部賠償責任
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A.承運人是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運輸合同的人
B.實際承運人是指接受承運人委托,從事旅客運送或者部分運送的人,包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項運送的其他人
C.旅客是指根據(jù)海上旅客運輸合同運送的人;經(jīng)承運人同意,根據(jù)海上貨物運輸合同,隨船護送貨物的人,視為旅客
D.行李是指根據(jù)海上旅客運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛
A.海上拖航合同
B.船舶租用合同
C.海上貨物運輸合同
D.海上旅客運輸合同
A.陸空聯(lián)運
B.陸海聯(lián)運
C.陸??章?lián)運
D.空海聯(lián)運
A.因遭受暴風(fēng)雨致使裝載于艙面的大型設(shè)備跌落大海
B.因途中救助人命耽誤了航行,遲延交貨致使甲公司受損
C.海運公司的工作人員在卸載貨物時因操作不慎,使兩箱食品落水
D.因船艙螺絲松動,在遭遇暴風(fēng)雨時貨艙進水淹沒了2/3的食品
A.記名提單不得轉(zhuǎn)讓
B.記名提單無需背書卻可轉(zhuǎn)讓
C.指示提單經(jīng)過記名背書可以轉(zhuǎn)讓
D.指示提單可以空白背書轉(zhuǎn)讓
最新試題
旅客的行李和私人物品()。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用,應(yīng)當()。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
船舶共同海損分攤價值的計算方法為()。
責任人可以限制責任的海事賠償請求是()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
責任人設(shè)立基金數(shù)額為()。
共同海損應(yīng)當由受益方按照()比例分攤
保險標的發(fā)生保險事故后滅失,或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的,為()。