A.對(duì)某財(cái)產(chǎn)享有擔(dān)保物權(quán)的人可以認(rèn)定其對(duì)該財(cái)產(chǎn)具有保險(xiǎn)利益
B.保險(xiǎn)利益原則的確立把保險(xiǎn)和賭博區(qū)分開來
C.人身保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)利益歸屬的要求是相同的
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)要求保險(xiǎn)利益必須在合同存續(xù)期間和保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)都存在
E.人身保險(xiǎn)要求保險(xiǎn)利益必須在合同訂立時(shí)存在
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A.風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性
B.普遍性
C.損害性
D.可測(cè)性
E.不可變性
A.保險(xiǎn)公司實(shí)際償付能力低于法定償付能力
B.保險(xiǎn)公司資本金不足
C.保險(xiǎn)公司沒有債務(wù)清償能力
D.保險(xiǎn)公司流動(dòng)資金不足
A.保險(xiǎn)市場(chǎng)行為為監(jiān)管只是市場(chǎng)約束
B.保險(xiǎn)市場(chǎng)行為為監(jiān)管由市場(chǎng)約束和消費(fèi)者保護(hù)兩方面構(gòu)成
C.保險(xiǎn)市場(chǎng)行為為監(jiān)管不包括打擊保險(xiǎn)欺詐
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)行為為監(jiān)管不包括對(duì)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)行為監(jiān)管
A.內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)控制
C.監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)控制
D.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制
A.80%
B.90%
C.100%
D.150%
最新試題
信用保險(xiǎn)的投保人一般是()。
我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
如果分紅保險(xiǎn)分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望,則很可能會(huì)導(dǎo)致()升高。
對(duì)各溢額再保險(xiǎn)合同限額的計(jì)算,正確的為()。
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險(xiǎn)中所界定“全殘”的是()。
下列因素中,屬于厘定機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有()。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)的說法,正確的有()。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)屬于()
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險(xiǎn)安排方式為()。
X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付保險(xiǎn)金()元。