A.風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生不確定
B.風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)發(fā)生不確定
C.風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的結(jié)果不確定
D.造成風(fēng)險(xiǎn)的因素不確定
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A.可能性
B.不確定性
C.結(jié)果的差異性
D.客觀性
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.風(fēng)險(xiǎn)估測
B.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總結(jié)
A.大于0
B.等于1
C.大于1
D.大于1/2
A.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移技術(shù)
C.控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
D.風(fēng)險(xiǎn)損失控制技術(shù)
A.風(fēng)險(xiǎn)估測
B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
C.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)
D.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理的效益
A.損失抑制
B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
C.風(fēng)險(xiǎn)避免
D.損失預(yù)防
A.損失控制
B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
C.風(fēng)險(xiǎn)回避
D.風(fēng)險(xiǎn)自留
A.獲得潛在收益，避免可能的損失
B.保留潛在收益，降低可能的損失
C.放棄潛在收益，避免可能的損失
D.保留現(xiàn)實(shí)收益，降低可能的損失
A.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
B.單一風(fēng)險(xiǎn)
C.復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)
D.可保風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
某人原本打算坐火車前往甲地，后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨，鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn)，便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往，并購買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策包括（）。（1）風(fēng)險(xiǎn)避免（2）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（4）風(fēng)險(xiǎn)抑制
從錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中找出經(jīng)濟(jì)主體所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是（）的任務(wù)。
風(fēng)險(xiǎn)管理的效果就是獲得的安全保障與成本的比值，比值越大，效益越好，當(dāng)效益比值（）時(shí)，該風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)可取。
根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可測算風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可以構(gòu)造出損失分布的模型，成為（）的基礎(chǔ)。
評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理的效果是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)（）情況進(jìn)行分析、檢查、修正和評(píng)估。
風(fēng)險(xiǎn)損失在一定時(shí)間范圍內(nèi)實(shí)際發(fā)生損失或預(yù)期發(fā)生損失的數(shù)量與所有可能發(fā)生損失的數(shù)量的比例是指（）。
人們采取行動(dòng)降低損失的可能性和嚴(yán)重性是（）。
（）是指對(duì)潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)地、連續(xù)地進(jìn)行識(shí)別和歸類，并分析產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)事故原因的過程。
風(fēng)險(xiǎn)管理的成本是指由于風(fēng)險(xiǎn)的存在或風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后，人們必須支出的費(fèi)用或預(yù)期經(jīng)濟(jì)利益的減少。風(fēng)險(xiǎn)管理的成本主要包括（）。Ⅰ．風(fēng)險(xiǎn)損失的實(shí)際成本Ⅱ．風(fēng)險(xiǎn)損失的機(jī)會(huì)成本Ⅲ．風(fēng)險(xiǎn)損失的間接成本Ⅳ.風(fēng)險(xiǎn)損失的直接成本Ⅴ.處理風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理最有效的方法之一是（）。