A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)80年代
C.20世紀(jì)90年代
D.21世紀(jì)以來
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A.風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三要素
B.風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故兩要素
C.風(fēng)險(xiǎn)事故和損失兩要素
D.風(fēng)險(xiǎn)因素和損失兩要素
A.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
B.人身風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.純粹風(fēng)險(xiǎn)
A.收益風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.純粹風(fēng)險(xiǎn)
D.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
A.非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
B.系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
C.不可分散風(fēng)險(xiǎn)
D.可分散風(fēng)險(xiǎn)
A.事故分析調(diào)查法
B.風(fēng)險(xiǎn)清單法
C.流程圖分析法
D.財(cái)務(wù)報(bào)表分析法
A.降低風(fēng)險(xiǎn)
B.防止風(fēng)險(xiǎn)
C.規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
D.化解風(fēng)險(xiǎn)
A.承擔(dān)責(zé)任
B.喪失所有權(quán)
C.喪失預(yù)期利益
D.精神打擊
A.風(fēng)險(xiǎn)程度
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.損失
D.風(fēng)險(xiǎn)因素
A.風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
B.單一風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
C.附加風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
D.綜合風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.可保風(fēng)險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
D.收益風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
評估風(fēng)險(xiǎn)管理的效果是指對風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)()情況進(jìn)行分析、檢查、修正和評估。
將定性與定量相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)識別的分析方法是()。
保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人在針對客戶可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)提供適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)管理方法的建議時(shí),如果某類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生損失的頻率很高,但損失程度不是很大,一般建議采?。ǎ┑姆椒ā?/p>
財(cái)務(wù)報(bào)表分析法和流程圖分析法較多地被用于企業(yè)()階段。
某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn),便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往,并購買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對策包括()。(1)風(fēng)險(xiǎn)避免(2)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避(3)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險(xiǎn)抑制
財(cái)務(wù)報(bào)表分析法即通過一系列財(cái)務(wù)報(bào)表以識別和分析單位存在損失風(fēng)險(xiǎn)的()。
風(fēng)險(xiǎn)管理的成本是指由于風(fēng)險(xiǎn)的存在或風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后,人們必須支出的費(fèi)用或預(yù)期經(jīng)濟(jì)利益的減少。風(fēng)險(xiǎn)管理的成本主要包括()。Ⅰ.風(fēng)險(xiǎn)損失的實(shí)際成本Ⅱ.風(fēng)險(xiǎn)損失的機(jī)會成本Ⅲ.風(fēng)險(xiǎn)損失的間接成本Ⅳ.風(fēng)險(xiǎn)損失的直接成本Ⅴ.處理風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用
流程圖分析方法是一種用來識別單位面臨潛在損失風(fēng)險(xiǎn)的常用()。
風(fēng)險(xiǎn)處理對策是否最佳,可通過評估風(fēng)險(xiǎn)管理的()來判斷。
通常在風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失頻率和程度低、損失在短期內(nèi)可以預(yù)測以及最大損失不影響企業(yè)或單位財(cái)務(wù)穩(wěn)定時(shí)采用()的方法。