A.蓄能器發(fā)生故障會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作,因此在檢查氣壓量不足時(shí),應(yīng)按時(shí)充入惰性氣體
B.確定不了馬達(dá)是否有故障時(shí),可以拆卸下來檢查
C.控制元件在修理時(shí)不需拆閥芯的盡量不要抽出閥芯,配合副方位不要錯(cuò)亂
D.執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的速度降低,主要是由于輸入執(zhí)行元件的液壓油流量不足
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A.定子
B.葉片
C.轉(zhuǎn)子
D.軸承
A.該屬性被設(shè)置為不可見
B.該屬性被設(shè)置為固定
C.該屬性被設(shè)置為驗(yàn)證
D.該屬性被設(shè)置為預(yù)置
A.在命令行輸入命令名
B.單擊命令對(duì)應(yīng)的工具欄圖標(biāo)
C.從下拉菜單中選擇命令
D.右擊,從快捷菜單中選擇命令
A.切削刃不重磨
B.幾何參數(shù)穩(wěn)定
C.更換切削刃簡(jiǎn)捷
D.可采用涂層刀片
A.快進(jìn)
B.快退
C.慢進(jìn)
D.慢退
最新試題
解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題,主要是盡量增加刀桿截面積。
控制器的主要特點(diǎn)是采用存儲(chǔ)程序控制方式。
鋼回火的加熱溫度在AC1以下,因此回火過程中無組織變化。
車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格,中滑板移動(dòng)0.05mm,有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm,這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格,就能將工件車到圖樣要求。
零件經(jīng)滲碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
工件材料較硬,應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面,以減小前角,增加鉆頭強(qiáng)度。
不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。
孔在鉆穿時(shí),為防止鉆頭扎刀,應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。
鋼的硬度越低,其切削加工性能越好。
車不通孔時(shí),要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。